люди жили и при ссср так же ,имея семью и любовницу,живут и сейчас ,у кого есть желание ,одну заводят,другую бросают,в кавказских республиках уже стало по другому,обеспечиваешь 2-3-4 жены ,несмотря на запрет закона ,живут имея много жен,одна -официальная,другие по никаху ,если другой веры ,как договорятся,все зависит от кошелька твоего кармана и здоровья,правовые последствия от многоженства,закон только на стороне официальной жены,остальные по договоренности

сначала за счет государственных денег построили дорогу,т.е за наши с вами налоги и теперь водители должны еще раз оплачивать за проезд, по этим дорогам,в китае сделали так,дорога окупается в течении несколько лет,затем становится проезд бесплатным,из этого дерьма мы не вылезем никогда,денег постоянно не хватает ,а дифференцированность подхода к ситуации вообще всего что строится и возводится за счет государства,перекладывается на плечи населения ,как ярмо на шею животного.

о делл опытный и техничный хоккеист,можно взять ,но предварительно посмотреть медицинские показатели здоровья,

В советское время в городе была спецавтобаза ,в котором была разнообразная техника по уборке и чистке города,и зимой и летом убирали,подчищали и не утруждали население денежными запросами как сейчас,все из бюджета,зимой выезжали в метели и рано утром и вечерами и ночами работали,дворы были чисты,теперь все частное ,и никто не пошевелится пока не получит бабла,а ведь как били себя в грудь демократы ,что частное и рыночная экономика спасет город от мусора и грязи и зимой от снега и чистки дорог,ан нет не вышло,это промах городской администрации,в кабину автомобиля и трактора не посадишь бабло,нужны водители трактористы,а их разогнали ,да и сейчас их вряд ли найдешь,все училища механизации распустили,провели оптимизацию,все деятели культуры и прочие белые воротнички получают очень хорошие деньги,а рабочий класс забыли,на заводах нехватка,веде дефецит,теперь придется вахтовым методом возить из оставших механизаторов из деревень