Молодцы!
И отдельная благодарность и уважение советским авиаконструкторам и авиастроителям, сделали модель, которую через 40 лет оживить и запустить смогли.
Теперь вопрос, справятся ли российские конструкторы и строители с доводкой аппарата под современные реалии, или так и останется летающим образцом советского авиастроения.

Графитовый, это ты, похоже, на весь мир обиженный))
Давай не придуривайся, все ты понял.
Иностранные производители дружно ушли из РФ по понятным причинам.
А из Китая никто никуда не уходил. Они авторынок #2 в мире, и японцы, и немцы, и американцы, как там свои заводы построили, так и работают, кроме ковид остановок производства у них не было.

А кто сказал, что продукцию советского/российского автопрома откуда то пошлинами изгоняли?

Все верно. Там простой уведомительный порядок. Два типовых заявления в районную администрацию - о начале строительства, и о завершении.

Потому, что современный коммерческий автопром, как и легковой автопром, как и авиапром - это всегда международная кооперация.
Из чего состоят современные модели наиболее востребованных тягачей и шасси?
Акпп, раздатка и дифференциалы - это ZF (Германия)
Оси - Meritor (США)
Автостекло - AGC (Япония)
Холодильники на рефы- Termoking или Carrier (оба США)
Автокресла - recaro (Германия)
Тнвд - Bosch или Vdo и т.д и т.п

Что делает произволитель?
Сначала проектный институт разрабатывает глобальную платформу нового поколения с перспективой лет на 10, на базе которой будет собирать вариации техники 4х2, 4х4, 6х4, 8х4, тягачи, шасси под различные кузовы и т.д.
Дальше уважающие себя заводы сами собирают кабины и двигатели.
А дальше в цеху сборки на конвейер ставится сварная/клепанная рама будущего грузовика и равешиваются тысячи наименований контрактных комплектующих + своя кабина и силовая установка.
Ни один передовой завод не делает все от винтика до антенны, это и невыгодно и резко замедляет разработку и внедрение новых моделей.

Что происходит у нас. Со времен СССР была принята доктрина самостоятельности и независимости, мы все делали сами, потому как на кооперацию всерьёз и надолго рассчитывать не могли - постоянно с кем-то воевали и вообще обещали капиталистам-произволителям мировую революцию и кузькину мать.
Камаз десятилетиями собирал одинаковые советские оранжевые кабины с низким потолком без спальника и иногда модернизировал советские движки. Потом, в 2010-х сумел локализовать сборку лицензионных средних кабин МВ Актрос предыдущего поколения, и американских лицензионных движков cummins, благодаря чему производство тягачей не встало, правда, сейчас некоторые узлы пришлось поменять на Китай.
В начале 21в во всей стране были сделаны большие шаги по локализации заводов мировых лидеров автопрома, к нам пришли Киа, хэндэ, МВ, ФВ, Бмв, Вольво, Тойота, Рено, Ниссан, Митсу, производства комплектующих тоже стали заходить.
Да, основные поставки были крупноузловые с последующей отверточной сборкой, но для глобальной локализации нужно время, желание, стимул от государства и рынка.

Но потом были 2014 и 2022, все производители встали и ушли, и опять нет у нас ни современных грузовиков, ни легковых, ни самолётов. До сих пор собирают те самые оранжевые Камазы, и "новую" линейку К5 на локализованных мерседесовских кабинах 15-летней давности и полуамериканских- полукитайских движках.

Если поругаемся с Китаем, то грузов не будет))

Финны то не воюют?? Генерал Маннергейм например, не, не слышал, "гений"??))

Зависимость самая, что ни есть прямая.
И пример тебе живой привели - Норвегия. Тоже на 100% сырьевой ренте страна, но - доходы не складывает забугор, чтобы все потерять в один час и не разворовывает, а свой суверенный пенсионный фонд сделали и инвестируют грамотно уже не одно десятилетие. А все граждане от этого фонда получают доход. Вот тебе только она модель управления, а вариантов ещё много. Почитай, очень познавательно.

Сыновья твои полицейские чтоли? Ты почему их с американским копом сравнивать решил? Мож их УСБ пора проверить на нетрудовые доходы, раз они в погонах и не знают куда девать мешки с деньгами?))
У американского копа был свой дом в пригороде с небольшим бассейном. Почти выплаченная ипотека, а у его жены бизнес на вендинговых кофейных аппаратах, если тебе интересно.

Нахватали твои сыновья скорее всего льготных ипотек, теперь сдают метры в аренду, в надежде, что за десятилетия удастся отбить покупки, это понятно.
Один дом строит?))) С текущими ценами на стройматериалы и работы передай ему мои соболезнования и слова поддержки, чтоб не отчаивался, когда деньги кончатся и кредиты тоже, поверь, риск события очень высокий, особенно если без опыта стройки. Напиши, когда достроит, отделает, обставит и переедет. Я порадуюсь, честно.

С медуслугами - никаких проблем это если не в гос учреждениях, тут согласен. Лет 10 уже не был в районной больнице, только в платных. За что с меня в медстрах фонд отчисления берут, не скажешь?))

И на вопрос ты так и не ответил, сыновья, кумовья, это понятно. Сам ты в какой стране живёшь?

Ну, неее.. Они точно не дураки.
Хитрые, изворотливые, осторожные и алчные.

"Лишь 17-ое место... "))) это от жителя #67 места прозвучало.
"Лишь" )))

Графитовый, ты совсем с логикой не дружишь?
Ты же сам на свой вопрос ответил: ". К сожалению, эти преимущества не используются для борьбы с нищетой."
Что тебе в твоей же фразе не понятно? Что объяснить то?

З. Ы. По приведенным цифрам в источнике - полицейский в сравнительно крупном городе, но в глубинке США ещё в нулевых зарабатывал жалование 80+в год. Лично беседовал. А ещё у них была отличная мед страховка за счет бюджета и ранний выход на гарантированно пенсию. Так что за них не переживай.

И причем тут США?
Я тебе про РФ и из РФ пишу.
А ты откуда?

Давай объясню популярно.
Россия - это #1 в мире по территории.
#2 по доступным водным ресурсам.
#1 по природным богатствам.

При этом только #9 по численности населения - т.е. на миллиарды людей все это делить не надо, нас всего лишь 140млн, китайцы с индусами ржут в сторонке.

С такими стартовыми данными просто при адекватном руководстве развитием страны мы должны были быть как минимум в топ-10 по уровню жизни людей - это минимум.

А Россия занимает почётное... #67(!!!) место совокупно по доходам, здоровью, продолжительности жизни, образованию, доступу к жизненным благам.
20 миллионов человек - это каждый 7ой, официально бедняк!
Не понятно тебе, да, чем люди недовольны?

Чем ты оправдывается? Тем, что алкаш скорую может вызвать, этим чтоли? Предел мечтаний твой?
Почему мы до сих пор смсками на лечение детишек больных собираем, не задумывался?
"Бомба" ты графитовая.

Руководители, которые думают о благосостоянии своих людей здесь и сейчас, а не об их историческом величии в веках.

Все скандинавы, голландцы, швейцарцы, австрийцы, немцы, португальцы, испанцы, американцы, австралийцы, англичане все королевство, весь невоюющий ближний восток, ю. Корея и АСЕАН, канадцы, поляки, словаки, чехи, Кипр, греки, итальянцы.. Это все из топ-50 по уровню жизни неселения на планете
РФ была на #67

Нужна серьёзная доработка...
Решение - дверь с доводчиком! Теперь за 39 млн руб в базе, шах и мат!

Вы придираетесь! Айфоны тоже в Китае собирают, но это не повод!

Модульные убежища для людей из б/у контейнеров в конце первой четверти ХХIв. - это прорыв, достойный встать в один ряд с ИИ, электромобилями с автопилотом, бионическими протезами, многоразовыми космическими кораблями и, чем черт не шутит, лекарством от рака!

Работаем, читатели!