Не факт, что "Алень", м.б. премию ему объявили перед новым годом неофициальную и зачислили левым способом, он увидел её на карте, посчитал, все сошлось, даже НДФЛ, к примеру, вычли. И соответственно даже не понимал, что это развод.
Очень смущает не круглая сумма, а м.б. ещё и эта сумма округленная, а реальная с копейками даже. Представляю торг между им и подрядчиком. Давай 350, не серьезно, давай 400, ну тогда 375, 390, и тогда они остановились на сумме 389.....
Очень смешно смотрится......
Соответственно, не хочется верить что человек м.б. настолько идиотом, что бы торговаться ради 11 т.р. а потом к тому же принять деньги на личную карту.

Сервисы по отслеживанию отключились не сегодня, а вчера вечером, после 9 вечера домой добирался на ОТ, автобусов нет, еле уехал и сервис не работает. М.б. поэтому и не работает, поскольку часть общественного транспорта на маршруты не выходит?.... Что бы не видно было, что через остановку проходит 5 маршрутов, а ближайший автобус, к примеру, через 20 минут.

У каждого должна быть альтернатива на чем ехать. Если вам сегодня авто не нужен, то можно на ОТ. А если у вас имеются планы после работы заехать, например, в строительный магазин и купить какой-то материал, то вы берете автомобиль.
Вопрос альтернативы главный, поскольку сейчас ОТ трудно назвать альтернативой автомобилю, если вы живете за городом или ОТ не стабильно ходит. Сейчас альтернатива только авто и такси, но такси сейчас гораздо дороже обходится, поэтому все выбирают личное авто.
При нормальном ОТ можно его рассматривать как альтернативу для горожан, но для этого нужно наладить стабильную работу ОТ.

Проблема с общественным транспортом очень серьезная и началось это не из-за метели. Когда в 9 вечера не можешь дождаться транспорт что бы переехать Кремлевскую дамбу, а значительная часть транспорта с Московской улицы идет туда. Сколько маршрутов проходит по Московской, которые едут в ту сторону? Почему в 9 вечера приложение пишет, что ждать 15 или 20 минут единственного автобуса. Раньше так не было. И с каждым годом все хуже и хуже. Троллейбус (езжу на 1-ом), в 9 часов у них какой-то перерыв? посмотрите интервалы движения в 9 часов и ближе к 10 опят начинаю ездить парами, иногда прям оба приезжают к остановке. Распределите троллейбусы нормально на маршруте через одинаковые интервалы.
Проблемы с автомобилями, негде ставить, пробки. А что хотели, если проблемы с общественным транспортом? Так и будет, у меня уже двое знакомых пошли учиться на права, одному 35, другому 45, никогда за рулем не сидели, они отучатся и авто купят, потому что такси стало дорогим, а общественный транспорт - уже не вариант.
Естественно все проблемы из-за недостаточного финансирования. У города 2 варианта, либо общественный транспорт развивать либо дорог больше строить и расширять. Это альтернативные варианты. И как я понимаю, с учетом того, что город не хочет полностью компенсировать проезд льготных категорий граждан у нас и есть проблема недофинансирования отрасли. Компенсируют по 28 рублей, а стоимость проезда 38 рублей. Соответственно, договариваясь компенсировать транспортникам меньше, они закрываю глаза на нерегулярность маршрутов, отсюда и проблемы, оплачивали бы все, спрашивали бы за все.

Была ли плата за животное и знал ли проводник о наличии кота в вагоне самый главный вопрос. Но в первую очередь ответственность за животное лежит на хозяине.

Судя по тому, что я написал, меня не пустят в вагон без билета, а если я провожающий, то попросят выйти. Что я такого написал странного? Что так трудно хозяйке было предупредить проводника, что с животным едет? Увидев кота в таком случае, проводник бы его не выгнал на станции, а в первую очередь обратился бы к хозяйке с вопросом, "Не ваш ли кот". А если действительно приблудившийся кот, то зачем его везти в вагоне, он на этой станции мог уже долго жить и знать её и куда пойти погреться. Или лучше приблудившегося кота увезти на другую станцию где будет потеплее, например -20 или -15 градусов, которую он не знает, а если его ищут, что бы хозяева не смогли найти и искали бы по всей России?
Насколько я понял, его высадили на станции, поскольку подумали, что на этой станции он и забрался.

месячная норма осадков никогда не бывает равномерно размазана на каждый день месяца. Каждый день снег не бывает и дождь каждый день не бывает. Если вы так любите средние показатели посмотрим, сколько по итогу за месяц будет и если будет, что в январе выпало 1,2 нормы или 1,3 нормы осадков, да даже 1,5 нормы, то аномального тут ничего нет. Аномально, это если полмесяца будет валить такой снег.

Взятки не было, обманула, присвоила чужие денежные средства и сказала, что вопрос решить не получилось.

Кота, конечно, жалко, но хозяйка не уследила. Предупредила ли хозяйка проводника, о том что едет с котом, не указано, насколько я знаю отдельный билет на него оформлять нужно. Если не оформила нормально кота на поезд, хотя бы показала кота проводнику, проводник должен знать о наличии животного в вагоне.
Если билета на животное не было и проводника никто не предупредил, какой спрос с проводника, выгнала животное, о котором не знала и не в курсе. Была бы в курсе, подошла бы к хозяйке и уточнила бы, не её ли кот.
Мы в ответе за того, кого мы приручили, проводник не приручал.

Вам о другом, что при строительстве дома, жилого комплекса и т.д. должно быть обеспечено к примеру, не менее определенного количества подземной парковкой и определенное количество около. Я например, в случае если был бы автомобиль, не против платить за свое место на парковке, зная, что оно мое и никто туда не встанет кроме меня. Если это многоярусная парковка или подземная, даже снег чистить не нужно. Если открытая парковка около двора, почистил свое место, съездил по делам, приехал на свое место. А у нас же неразбериха, кто где хочет, там и ставит, все дворы забиты, парковки около дворов тоже, потому что за них никто не платит. А парковки около дома - это только для погрузки разгрузки или для парковки гостей которые могут к кому-то приехать или к магазину покупатель и т.д.
Дворы нужно освобождать и приучать людей платить за то место где они ставят автомобиль.

Т.е. предлагают ставки меньше в регионах - где нужно развивать ипотеку, строительную отрасль и т.д. А ставки выше, где уже зажрались и это влияет только на рост квадратного метра. Но не учитывают они следующего.
В регионах где ставки меньше, банки выдавать ипотеку не будут, поскольку это не выгодно или менее выгодно по сравнению с другими регионами. А если будут выдавать, то стоимость жилья вырастет.
И ещё один вопрос, стоимость привлечения средств в разный регионах разный (ставки по вкладаи и депозитам)? А ключевая ставка тоже разная в разных регионах?
И давайте посмотрим правде в глаза, эти благие намерения по факту будут работать совершенно в другом направлении, на дальнейший рост стоимости жилья.
Прекратите уже эту льготную ипотеку.

Вы прежде чем писать сами проверяли? Я проверил в выходные - нет этого. Я проверил сейчас в приложениях Пятерочки и Магнита как в магазинах так и на доставку - нет этого. Из каких соображений вы исходили когда писали данную информацию?

Интересная ситуация, с одной стороны пишут, что нужно убирать льготную ипотеку для всех и оставить только для определенных категорий граждан. А тут ввели комиссию за выдачу, все сразу забыли про прекращение программы и пустились опять играть с рынком - "надо тогда противостоять этим бакам и расширить объемы/лимиты кредитования."
А не проще было бы эту программу льготной ипотеки прикрыть и выровнять ситуацию на рынке, а не заигрывать дальше с рынком?
Т.е. покупатель ипотеки в тисках - с одной стороны за счет комиссии банков увеличивается стоимость недвижимости, а с другой стороны за счет увеличения лимитов банкам, которые не вводили комиссии.
Ждем дальнейший рост цен на недвижимость....

А если он не знал о конфликте интересов... Как чиновник он никому ничего не обещал, никого никуда не направлял. А тем, кому нужно было переделать проекты пошли к архитектору исправлять, который оказался супругой чиновника. М.б. оборот у компании на 50-100 проектов и более дорогих чем эти, а тут 3 проекта нашлись и то не с нуля, а те, которые исправлять нужно. А раз он никому ничего не обещал, то и конфликта интересов не было.
В этом деле много "если", поэтому и говорю, что не все так однозначно.
А м.б. эти трое не первые, которым чиновник отказал, а эти трое зная, кто его супруга пошли к ней переделывать специально, что бы подставить несговорчивого чиновника.
Вариантов больше чем один, но суть в любом случае не раскрыта.

Бизнес м.б. совершенно не связан с его гос. службой. Согласен, является странным, когда заказы получает его супруга. Но нужно смотреть, если кроме этих заказов ещё 3 заказа было рыночных, то понятно что указал куда обратиться. А если эти 3 заказа в бизнесе супруги ровным счетом ничего не значат, а основная часть проектов рыночная и совершенно никак не связана с гос. службой (например 50-100 проектов), то это действительно м.б. случайность либо специально искали связь. Проанализировали все поступления у супруги, проанализировали проекты супруга, нашли связь по трем объектам. По трем объектам и завели уголовку.
Представьте, если имелись поступления по 30-100 проектам из них только 10 в Альметьевске и только 3 связанные с деятельностью супруга, а остальные проекты из других городов и т.д. и на суммы значительно превышающие указанные. Тут связи по факту никакой и нет. А вот если наоборот, то есть.
Не все так однозначно, как кажется.