«Смарт Сити Казань»: спекуляции землей не будет

В ИТ-парке Казани состоялась открытая дискуссия «Основные экономические точки роста «СМАРТ Сити Казань», организатором которой является АИР РТ и ОАО «Корпорация развития РТ»

«НЕ ТАК, ЧТОБЫ ИНОСТРАНЦЫ СНАЧАЛА «НАРИСОВАЛИ»,
А ПОТОМ – «РАЗБИРАЙТЕСЬ САМИ!»

В прохладном конференц-зале IT-парка не было свободных мест. Пометки на полях айпадов делали много незнакомых корреспонденту «БИЗНЕС Online», но по-столичному холеных лиц. Еще как минимум десяток слушателей с явно неместным загаром при выступлении русскоязычного спикера вооружались наушниками с синхронным переводом. Неудивительно: предложение обсудить ключевые точки «умного города», лоббируемого АИРом и таким образом повлиять на проект само по себе звучало очень заманчиво, поскольку до сих пор и бизнес, и СМИ располагают минимумом конкретной информации по данной площадке.

Напомним, что «Смарт Сити Казань», запланированный как деловой и производственный центр, предполагается расположить на общей площади 650 га в Лаишевском районе Казани, в непосредственной близости от аэропорта. Инициатором проекта является агентство инвестиционного развития РТ, оператором – созданная АИРом в прошлом году ОАО «Корпорация развития РТ», а разработчиками концепции и мастер-плана – малазийская AJM Planing and Urban Design Group. В прошлом году организаторам проекта удалось согласовать размещение на площадке «Смарт Сити» особой экономической зоны – как части ОЭЗ «Иннополис» (проект создания умного IT-города в Верхнеуслонском районе Казани, получивший статус федерального). Этот факт сегодня заметно обнадеживает авторов «Смарт Сити Казань», поскольку дает возможность предлагать потенциальным инвесторам определенные льготы по статусу ОЭЗ, в частности, налоговые. В то же время, землеотвод участка под «Смарт Сити Казань» пока еще не завершен, а мастер-план проекта от малазийских разработчиков будет представлен в конце марта.

По мнению Владимира Грицких, для будущих резидентов было бы большой ошибкой сегодня отмалчиваться, а затем, когда уже будет поздно, пытаться изменить правила игры

Руководитель проектно-экспертного отдела некоммерческой организации «Региональный фонд социально-экономического развития «Туган иль», депутат Государственного Совета РТ Владимир Грицких, который был модератором на семинаре АИРа, призывал участников активнее излагать свои соображения разработчикам, пока есть такая возможность (напомним, что первая презентация проекта для президента РТ Рустама Минниханова состоялась на земле малазийской). По мнению Грицких, для будущих резидентов было бы большой ошибкой сегодня отмалчиваться, а затем, когда уже будет поздно, пытаться изменить правила игры. Но оказалось, что участники семинара пришли в первую очередь сами послушать, что же такого привлекательного им предлагают малазийские эксперты из AJM Planing and Urban Design Group. Проект, как не преминул подчеркнуть глава АИРа Линар Якупов, реализуется под патронажем президента РТ, а нынешний семинар был созван с целью обратной связи: «Не так, чтобы иностранцы сначала нарисовали, а потом – «разбирайтесь сами», а потом очень много времени и усилий ушло бы на то, чтобы все это привязывать».

Глава АИРа Линар Якупов: «Откровенно скажу – большинство у нас не видит других мест, кроме тех, на которых сейчас сидит!»

«МОЖЕТ, Я БУДУ ВРЕДНЫМ, НО Я ХОТЕЛ БЫ ВЕРНУТЬСЯ К КОНКРЕТНЫМ ВОПРОСАМ»

Концепцию «Смарт Сити» представила управляющий директор AJM Planing and Urban Design Group Норлиза Хашим (она же презентовала проект и в рамках Invest in Tatarstan, прошедшем на горнолыжном комплексе «Казань» в декабре прошлого года). Как и на декабрьском инвестфоруме, г-жа Хашим вновь долго и вдохновенно рассказывала о том, как важно быть включенным в процессы глобализации, развивать проект по принципам sustainable economy (так называемой «сбалансированной, самодостаточной экономики» - ред.), получая поддержку государства, общества и бизнеса…

Управляющий директор AJM Planing and Urban Design Group Норлиза Хашим

«Нужно решить, удовлетворяем ли мы спрос или создаем его? Думаю, что «Смарт Сити« формирует спрос, создавая новые возможности будущего», - расширяла горизонты сознания аудитории малазийский эксперт, демонстрируя слайды со схемой будущего «умного» города-спутника Казани.

«Глобальное видение – это хорошо. Вы говорите о поддержке проекта со стороны бизнеса. Но у меня такое ощущение, что он поддерживается только со стороны государства. Как вы считаете, какие реальные шаги нужно предпринять для начала работ по проекту? Что является ключевыми точками его успеха?» - сфокусировал видение модератор. Г-жа Хашим в лучших восточных традициях не спешила с прямым ответом. По ее словам, участие государства в таком проекте является гарантией успеха для первых стратегических партнеров, и государство даже может помочь их определить, чтобы первый kick-off (что можно перевести как «скачок вследствие пинка» – ред.) проекта был успешным.

«Может, я буду вредным, но я хотел бы вернуться к конкретным вопросам», - Грицких предпринял очередную попытку задать практическую пользу семинару, после того, как гендиректор ОАО «Корпорация развития РТ» Булат Гаянов пустился в рассуждения о том, как «в чистом поле вырастет бизнес», стоит лишь «необходимые ресурсы направить в нужное русло».

«РЯДОМ УЖЕ НАХОДИТСЯ МОЩНЫЙ ГОСПИТАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС…»

Но ожидаемый модератором переход к конкретике все же состоялся, хотя и на примере одного из нескольких кластеров, запланированных к созданию в «Смарт Сити Казань». Таковых, к слову, проектом предусмотрено пока четыре – медицина, энергосбережение, нанотехнологии, а также «разработка сложных систем» в сферах авиа-, судо-, автомобилестроения. Представители трех последних отраслей, если и были на семинаре, то себя ничем не проявили. Зато явный интерес к данной площадке выказали представители сферы здравоохранения. Впрочем, у них вопросов и к концу семинара осталось больше, чем ответов.

На семинаре были озвучены предложения и комментарии, которые будут учтены в доработке концепции «СМАРТ Сити Казань». В конце марта 2013 года готовый мастер план проекта будет презентован правительству РТ

В частности, с небольшим докладом выступил первый замминистра здравоохранения РТ Адель Вафин, отметивший, что министерство занимает по этому проекту «очень активную позицию», руководствуясь поручением президента РТ. В доказательство активности министерства спикер заявил, что Татарстан второй год подряд привлекает больше всего федеральных средств на модернизацию здравоохранения - порядка $15 млн. в год. В целом, по словам Вафина, в республике $70 - 80 млн. ежегодно выделяется на высокотехнологичную медицинскую помощь. В чем, помимо такого успеха по привлечению бюджетных средств, состоит активная позиция татарстанского минздрава применительно к «Смарт Сити», спикер не уточнил, однако напомнил, что в непосредственной близости от обсуждаемой площадки находится «мощный госпитальный комплекс на две тысячи коек» (РКБ – ред.). «Мы готовы проводить исследования и работать с будущими резидентами», - заявил Вафин.

«Спасибо! Мы наконец-то услышали, что и государство, и бизнес заинтересованы в реализации совместных проектов!», - прокомментировал Грицких, хотя бизнесу еще только предстояло высказаться.

«ОСОБЫХ ЛЬГОТ ДЛЯ НАС Я ТУТ НЕ ВИЖУ»

Интересы предпринимательского медицинского сообщества на семинаре представлял генеральный директор ООО «Клиника Нуриевых» Ильяс Нуриев, которого интересовали буквально все, до мелочей (которых в медицине, как известно, не бывает – ред.), практические аспекты создания на площадке «Смарт Сити Казань» медицинского кластера. Более того, Нуриев, по сути, оказался единственным представителем татарстанского бизнеса на данном семинаре и максимально использовал мероприятие по назначению, стараясь донести до разработчиков свои рекомендации и требования.

Отметив, что кластерная идея «Смарт Сити» ему в целом очень понравилась, Нуриев сообщил разработчикам, что для строительства медицинского центра необходимо соблюсти ряд условий. В частности, должна быть отведена парковая зона специально для медучреждения, здание которого должно быть изначально запроектировано в соответствии с требованиями для клиники (к слову, в то время как Шамовскую больницу в Казани, второй проект «Корпорации развития РТ», продали малазийским инвесторам под отель, предприниматели-медики сетуют на острую нехватку в городе помещений под ведение медицинской деятельности – ред.).

Любопытно, но предприниматель явно обескуражил г-жу Хашим, когда спросил ее, нельзя ли использовать уже растущие там деревья, если они там есть. Она постаралась убедить Нуриева, что под парковую зону будет отведено не менее 15% территории, а так – есть там несколько «природных деревьев». Прокомментировал Нуриев также и предложение по поводу возможных налоговых преференций для резидентов: «НДС и налог на прибыль мы не платим, клиники на «упрощенке», поэтому особых льгот для нас я тут не вижу».

Но главные претензии и «наболевшие» пожелания бизнеса, озвученные Нуриевым и подкрепленные репликами с мест других предпринимателей, были адресованы международному аэропорту Казань.

«Я БЫ ХОТЕЛ ПОСМОТРЕТЬ В ГЛАЗА ДИРЕКТОРУ АЭРОПОРТА…»

«Если мы хотим развивать медицинский туризм в «Смарт Сити», то существует реальная проблема, связанная с аэропортом. Я бы хотел посмотреть в глаза директору аэропорта, - начал Нуриев и пояснил, - еще два года назад президентом РТ было дано поручение МАК по прохождению биологических грузов, однако мы до сих пор вынуждены возить сперму во Владивосток через Москву, что существенно повышает себестоимость!» («Клиника Нуриевых» специализируется на репродуктивном здоровье – ред.) Кроме того, предприниматель раскритиковал МАК за отсутствие рейсов малой авиации в соседние регионы, куда бизнес вынужден ездить по делам на автомобиле.

«Что будет, если аэропорт не станет выполнять свои обязательства по проекту «Смарт Сити»? Зачем мы говорим о международных рейсах, если нет рейсов малой авиации?! Не окажемся ли мы банкротами, поскольку проект ориентирован на внешнюю среду?!» - ставил один за другим вопросы предприниматель. С ним согласился Грицких: «Как можно говорить об интеграции Иннополиса со всем миром, если от нас в Самару уходит «Люфтганза»?! Не знаю, в чем причина, но это явно для нас не очень хорошо».

Ильяс Нуриев: «Еще два года назад президентом РТ было дано поручение МАК по прохождению биологических грузов, однако мы до сих пор вынуждены возить сперму во Владивосток через Москву, что существенно повышает себестоимость!»

В свою очередь, Якупов подтвердил, что проект «на 50 процентов связан с аэропортом», и отметил, что «связка «аэропорт – Смарт Сити – Иннополис», конечно, требует доработки». Причем у Якупова, как у главы АИРа, свои претензии к установленному порядку – как оказалось, визовые: «Вопрос визового оформления въезда иностранных партнеров – это один из самых наболевших, который стоит перед развитием инвестиционной привлекательности региона».

Однако участникам семинара так и не удалось заслушать позицию международного аэропорта Казань - его представитель покинул мероприятие раньше.

Как позже пояснил корреспонденту «БИЗНЕС Online» Якупов, «Старостин (гендиректор МАК Алексей Старостин – ред.), к сожалению, спешил, но первый час он здесь был». Вместе с тем, Якупов заверил, что с аэропортом у них сегодня полное понимание: «С их (МАК – ред.) стороны сегодня делается максимум для того, чтобы в этих процессах участвовать. Многие вещи они и сами знают, даже если вы об этом не будете говорить, потому что они очень переживают и стараются в этом направлении работать», - пояснил отношение партнеров по проекту «Смарт Сити Казань» руководитель АИРа.

Завершая мероприятие, Якупов не смог сдержать сожаления по поводу того, насколько люди у нас «локально ориентированы». «Откровенно скажу – большинство у нас не видит других мест, кроме тех, на которых сейчас сидит!» - посетовал глава АИРа и подчеркнул: «Смарт Сити» – это люди, у которых горизонты выше и шире. Может, мы слишком многого хотим, но здесь нужны экстраординарные решения».

«МЫ НЕ ПОЗВОЛИМ В СПЕКУЛЯТИВНОМ ПОРЯДКЕ ПОКУПАТЬ ТАМ ЗЕМЛЮ»

Итак, разработчики обещают представить мастер-план проекта президенту РТ в конце марта этого года, оформление землеотвода еще не завершено. При этом Якупов опроверг тот факт, что продажи земельных участков в «Смарт Сити» уже стартовали (по информации корреспондента «БИЗНЕС Online», некие местные агентства недвижимости в начале года уже предлагали земельные участки в «Смарт Сити Казань» по сходной цене – ред.).

«Территория на площадке «Смарт Сити Казань» сегодня не продается до того, как президент утвердит последнюю версию мастер-плана. Более того, компании-резиденты будут действовать в соответствии со своим инвестиционным планом, и если они не выполнят его условия, там будет пункт, в соответствии с которым мы сможем землю вернуть по продажной цене. То есть такие вещи, которые не позволят в спекулятивном режиме покупать там землю. Нам это не нужно», - заявил глава АИРа.

Однако в интернете уже появились предложения о продаже земельных участков «напротив» «Смарт Сити». А, например, абсолютно не крамольное размещение на сайте одного из казанских агентств недвижимости информации о том, что «был утвержден масштабный проект «Смарт Сити Казань», который должен стать новым деловым центром РТ со всеми необходимыми условиями для развития деловой, инвестиционной, научной, образовательной и социальной активности», с указанием менеджера, тоже вряд ли является случайным.

ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС ПРОЯВЛЯЮТ МОСКОВСКИЕ КОМПАНИИ

По завершении семинара Якупов сообщил корреспонденту «БИЗНЕС Online» некоторые детали о первых резидентах «Смарт Сити».

- Получилось так, что сегодня очень большой интерес к «Смарт Сити» проявляют московские компании, данный проект в Москве, как ни странно, хорошо известен. Мы также ведем переговоры с крупными иностранными компаниями, представленными в Москве. В частности, это международное агентство Thomson Reuters, которые готовы сюда 100 - 200 человек переселить. По бизнес-парку у нас идут переговоры на очень серьезной стадии с компанией Assendes – это сингапурцы. По "Экспо-центру" у нас подписано соглашение с арабским консорциумом, куда входят 12 компаний, лидером является дубайская компания. Уже есть инвестор по транзитной гостинице, который также создаст в «Смарт Сити» образовательный центр подготовки кадров для индустрии гостеприимства – Radiance Hospitality Group. Они управляют сегодня 19-ю гостиницами, от двух до пяти звезд (в Малайзии и Сингапуре – ред.). Плюс мы планируем размещение retail outlet – стокового центра для брендовой одежды «прошлого сезона» – по нему тоже у нас есть оператор, которого я пока назвать не могу. Хорошо, что у нас есть герои, которые верят в этот проект и готовы прийти, по сути, на поле, построить первое здание. И, конечно, опять возникают вопросы к аэропорту, насколько интегрированы все эти вещи должны быть…

«НЕ ЗНАЮ, КАК БУДЕТ, НО ВЫГЛЯДИТ ОЧЕНЬ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНО»

Однако представители бизнес-сообщества, с которыми побеседовала корреспондент «БИЗНЕС Online» после семинара, неоднозначны в своей готовности прийти в «Смарт Сити».

Георгий Васильев - директор по развитию бизнеса в России TGT Oil and Gas Services:

- Мы хотим в «Смарт Сити» построить кампус - производство, лаборатории, офис и даже гостиницу – по образу и подобию аналогичных городков в США. Я могу любого убедить за пять минут стать резидентом «Смарт Сити» - они дают землю с коммуникациями, с газом, с электрикой, с дорогой, которая от города находится на расстоянии максимум 10 минут. Пока еще продажа не ведется, поскольку земля в стадии отведения. Я не знаю, как они (АИР – ред.) это будут на самом деле реализовывать, но выглядит это очень привлекательно. Они предлагают полный пакет документов на строительство, плюс налоговые льготы, плюс упрощенный режим ввоза иностранной рабочей силы. Таким образом, офис в собственность мне там обойдется в 17 - 20 тысяч рублей за квадрат – это очень дешево. Мы готовы быть первыми!

Ильяс Нуриев - гендиректор ООО «Клиника Нуриевых»:

- Семинар означает обучение. Это еще даже не предложение к бизнесу, а просто обучение. Я, честно говоря, вообще не увидел заявленного формата – семинара. Это и не круглый стол – тогда были бы озвучены разные мнения, а у меня создалось ощущение, что из бизнесменов-медиков я тут один.

В целом по проекту – я не знаю, многое зависит от того, встретимся ли мы с коллегами на этой площадке. Близость аэропорта – очень хорошее место, если будет малая авиация, какие-то нужные преференции, которые позволят нам расширить географию, облегчить приезд пациентов к нам. Это вообще было бы классно! Потребность в этом есть. Тогда поедут лечиться не в Израиль, а в Казань. Это просто бизнес, они более правильно выстраивают сервисные услуги.