В случае крушения самолета спастись могут пассажиры, которые сидят в его задней части. Об этом RT сообщил специалист по безопасности полетов Александр Романов. Таким образом он прокомментировал трагедию с Embraer 190AR в Казахстане.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Это математическая модель, когда посадка производилась с большим креном и со скольжением, поэтому после взрыва передняя часть поехала, а задняя по инерции отлетела и развалилась. В задней части обычно спасаются пассажиры. Есть такая мировая статистика», — сказал Романов.

Вместе с тем заслуженный пилот РФ и член комиссии при президенте России по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник отметил, что было много случаев с Ту-134, когда пассажиры выживали при аварийных посадках. «Потому что у него был длинный фюзеляж. И сам самолет настолько был крепким. Это самый лучший фюзеляж в мире, который делали американцы и европейцы», — добавил эксперт.

«Раз шасси выпущены, значит, он пытался сесть…»: Embraer E190 из Баку «погубила» стая птиц над Каспием?

Напомним, в Казахстане сегодня разбился пассажирский самолет Embraer 190AR авиакомпании Azerbaijan Airlines, направлявшийся из Баку в Грозный. Он упал недалеко от Актау. На борту находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа. По данным Росавиации, причиной крушения стало столкновение самолета со стаей птиц. По данным Генпрокуратуры Азербайджана, выжили 32 человека.

По информации минтранса Казахстана, на борту были 16 россиян, 37 граждан Азербайджана, 6 граждан Казахстана и трое граждан Киргизии. Экипаж самолета, предварительно, погиб. Также сообщается, что 10 россиян выжили, судьба еще 6 неизвестна.