«Понимаем, что эта навигация для нас будет особенно сложной. Как планировали, мы не успели сделать. Но я рассчитываю на понимание людей, чтобы нас совсем уж строго не судили», — признается руководитель АО «Флот РТ» Роман Лизалин, комментируя старт пассажирской навигации в Татарстане. Завтра состоится торжественный запуск, но формально навигация открылась сегодня — первыми двумя рейсами из Казани в Печищи. При этом онлайн-продажи билетов «официально» пока не запущены, предупреждают в речпорту столицы РТ и советуют ехать лично. В последнем приходится искать наличку. Детали — в материале «БИЗНЕС Online».
«Понимаем, что эта навигация для нас будет особенно сложной»
Сегодня утром в Татарстане стартовала пассажирская навигация 2024 года. В 7:30 от речного порта Казани отправилось первое судно до села Печищи с промежуточной остановкой в Верхнем Услоне. Примечательна навигация в том числе тем, что это первый полноценный сезон для недавно созданного в республике АО «Флот РТ». В мае госкомпании, учрежденной властями республики, исполнится год. В 2023-м она набирала обороты и приводила в порядок свое хозяйство. Теплоходы отработали только месяц, три судна перевезли более 10 тыс. человек, и это была скорее «пробная история», отмечал в недавней интернет-конференции «БИЗНЕС Online» директор «Флота РТ» Роман Лизалин.
Теперь компания постепенно выходит на, что называется, проектную мощность. В эту навигацию на рейсах планируется задействовать 18 теплоходов, в том числе два новых судна «Метеор» производства Зеленодольского судостроительного завода. Выделенные республикой 2 млрд рублей компания направила на покупку и ремонт судов и выкуп имущества «Татфлота», а вот времени на ремонт дебаркадеров к старту нынешней навигации не хватило.
В эту навигацию на рейсах планируется задействовать 18 теплоходов
Почему нынешний сезон будет показательным? До конца 2023-го внутренними пассажирскими перевозками занималось АО «СК „Татфлот“», которое традиционно относят к сфере влияния гендиректора ПСО «Казань» Равиля Зиганшина. Теперь эта компания отошла от дел, главным оператором должен стать «Флот РТ». Причем он берет на себя не только коммерческие перевозки (туристы), но и социальные — льготники, дачники, пенсионеры. До конца 2023 года контракт на их перевозку был с «Татфлотом».
«Понимаем, что эта навигация для нас будет особенно сложной, — признался сегодня утром Лизалин в разговоре с корреспондентом „БИЗНЕС Online“. — Все суда нужно включать в разрешительную документацию, подготавливать их. А мы понимаем, что из-за ограниченных сроков… Как планировали, мы не успели сделать. Но я рассчитываю на понимание людей, чтобы нас совсем уж строго не судили. Будем стараться делать все, что от нас зависит».
А не успели, рассказал спикер, провести «глобальную работу» по ремонту и подготовке дебаркадеров, судов. «К сожалению, не успели. Нам их передали-то когда? В феврале этого года мы только смогли их получить. Обычно такие вещи занимают продолжительное время, их надо делать планомерно, а мы все быстро. Что называется, 24 на 7 на работе. Пока что успели сделать, то сделали».
В эту навигацию на рейсах планируется задействовать 18 теплоходов
Онлайн-продажа билетов есть, но неофициально?
Одним из главных разочарований прошлогодней навигации было отсутствие продаж билетов онлайн. При этом, например, соседи из Чувашии, которые запустили рейсы на судах на подводных крыльях «Валдай» по маршруту Казань – Чебоксары, онлайн-продажу сделали. И билеты нужно было покупать сильно заранее, спрос оказался бешеным, но это другая история (к слову о не реализованном пока потенциале речных маршрутов).
К началу нынешней навигации онлайн-продажи билетов откроются, обещал в беседе с «БИЗНЕС Online» Лизалин. Правда, сегодня утром корреспондент «БИЗНЕС Online» не обнаружил на официальном сайте судоходной компании возможность покупки билетов. И он оказался не один. Сегодня в чате «Флота РТ» в мессенджере «Телеграм» пользователь с ником Лариса Ка интересовалась: «А когда будут в продаже билеты на майские?» «Онлайн-продажи пока в тестовом режиме. Билеты можно купить в кассе на речном вокзале», — ответил представитель компании. В комментариях к одной из публикаций можно найти пост пользователя, видимо, из Ульяновска, который рассказал, что купил билеты на маршрут Ульяновск – Казань, но теперь не может вернуть деньги.
«По состоянию на 27 апреля (то есть в последний рабочий день апреля) продажа билетов на теплоходы „Метеор-2020“ закрыта (при заявленном ранее начале рейсов 1 мая)», — негодует телеграм-канал «Казанец». Он рассуждает, что «по-хорошему» глубина продажи в сети должна быть «хотя бы 90 дней», как у РЖД.
Онлайн-продажи билетов пока в тестовом режиме, пояснил сегодня Лизалин. Почему? Опять же дело в сроках. «Флот РТ» по разным причинам поздно взял на баланс суда и имущество, «а они должны были быть внесены в программу». «Это все тянущая за собой история, из-за которой, к сожалению, сроки немножко вправо уходят. Но мы стараемся, поджимается», — уверяет собеседник газеты.
Около 11 часов дня в сообществе казанского речпорта в соцсети «ВКонтакте» появилось сообщение о том, что билеты «Флота РТ» можно приобрести на сайте rfbus.ru. Эта площадка позиционирует себя как «Федеральная транспортная система» и продает билеты на автобусы и паромы, а владелец — зарегистрированное в 2020 году в столице Татарстана ООО «Р-Групп». При этом дальше в сообщении казанский речпорт предупреждает: «Внимание! Официально онлайн-продажи еще не открыты, не следует покупать билеты до их официального начала. Информация носит ознакомительный характер». Возникает логичный вопрос: так можно покупать билеты или нет?
У туроператоров большие надежды на «Флот РТ», отметил в беседе с «БИЗНЕС Online» владелец и директор компании «Лидер Казань» Вячеслав Григорьев. У компании есть новые быстроходные «Метеоры», которые можно использовать в дальних поездках — до Болгара и Тетюшей, отметил он. При этом владелец туркомпании подтверждает, что купить билеты в онлайн-режиме на данный момент нельзя. Специальных квот для туроператоров не предусмотрено.
«Отсутствие онлайн-продажи билетов — это ужасно, это прошлый век. Фактически на 100 процентов подобное отсекает и нас (туркомпании — прим. ред.), и [самостоятельных] туристов. Физически нет возможности каждый раз ехать в 6 утра за билетами. Ничего лучше в этом плане пока не стало», — отметил Григорьев. Поскольку вопрос онлайн-продажи билетов не отлажен, его компания не стала в текущем году предлагать тур в Болгар. Без стабильной онлайн-продажи билетов и в нынешнем сезоне будет много скандалов и недовольства, предупреждает спикер.
При этом собеседник отмечает, что работать с «Флотом РТ» «гораздо легче»: «По крайней мере можно поговорить, обсудить какие-то вопросы». Когда функционировало АО «Татфлот», рейсы отменялись постоянно, компании приходилось держать в резерве автобусы, чтобы отвезти людей в запланированный тур, вспоминает предприниматель.
Расписание движения пассажирских судов
Что по маршрутам и ценам?
Расписание рейсов доступно по ссылке. За 10 дней до старта навигации тарифы утвердил госкомитет РТ по тарифам, они вступили в силу. Документ устанавливает тарифы по четырем направлениям.
Первое из них — это Казань – Кзыл-Байрак. Взрослый билет от столицы Татарстана до поселка в Верхнеуслонском районе будет стоить 180 рублей, а ранее цена составляла 157 рублей. Детский обойдется в 90 рублей (ранее — 75 рублей). За багаж, если он весит больше 10 кг, придется доплатить 46 рублей (ранее — 38).
Один из самых популярных маршрутов — Казань – Свияжск. Стоимость поездки составляет 164 рубля (ранее было 137 рублей). С промежуточными остановками расценки такие: от Казани до Печищ и Верхнего Услона — 104 рубля, до Набережных Моркваш — 122 рубля, до Пустых Моркваш и Дачной — 134 рубля, до Рудника — 137 рублей. Багаж, как и на первом маршруте, будет стоить 46 рублей.
Третье направление — это путь от Казани до Тетюшей. Добраться из столицы Татарстана до Тетюшского района по взрослому билету можно будет за 487 рублей. Ранее он стоил 406 рублей. Что касается детского, то его цена вырастет с 203 рублей до 243,5 рубля. На этом маршруте за багаж придется заплатить уже 48 рублей, ранее — 40 рублей. Последнее направление — Чистополь – Красный Яр. Полный билет от города до деревни будет стоить 104 рубля, в то время как раньше он стоил 87 рублей. Детский — 52 рубля вместо 43,5. За багаж придется отдать 46 рублей вместо 38.
Теперь по срокам. С 29 апреля будет запущена линия до Кзыл-Байрака, с 1 мая первые теплоходы отправятся в Ульяновск и Свияжск, с 4 мая откроется навигация до Болгар и Тетюшей, а 17 мая стартуют рейсы до Чебоксар. Билеты на «Валдаи» по маршруту Казань – Чебоксары продает АО «Чебоксарский речной порт», но и там сегодня утром онлайн-продажа была недоступна. При переходе по ссылке открывается страница с уведомлением «Данные не найдены». По указанному номеру справочной службы на сайте Чебоксарского речного порта дозвониться не удалось, не удалось получить ответа и в приемной: «Набранный номер не может быть вызван».
Один из самых популярных маршрутов — Казань – Свияжск. Стоимость поездки составляет 164 рубля
«У нас еще все на соплях, извините»
Несмотря на старт навигации, в субботу утром в здании речного вокзала было негусто — за 15 минут до отправки рейса Казань – Печищи в 10:00 корреспондент «БИЗНЕС Online» застал у касс небольшую группу молодых людей с туристическими рюкзаками, термосами и «пенками». Также у окошек суетилось несколько пенсионеров. Суета была вызвана поиском наличных, оплату по карте принимали неохотно. В пресс-службе АО «Флот РТ» уточнили «БИЗНЕС Online», что банковские карты в кассах принимают.
На самом причале было также немноголюдно, скучающая команда теплохода обменивалась шутками, обсуждала предстоящее отплытие и лениво проводила необходимые процедуры. Их праздное настроение понятно — сквозь окна было видно, что салон заполнен едва ли наполовину.
Одним из последних ступивших на борт речного транспорта был мужчина, который представился корреспонденту как Владимир. «На пароме ездил, сейчас навигацию вот открыли — буду на теплоходе, потому что мне так на дачу удобнее добираться. Да и разницы особой нет: паром стоит 100 рублей, теплоход — 104», — рассказал собеседник. По его наблюдению, в основном этим направлением пользуются садоводы, а особый спрос на речной транспорт у людей по воскресеньям.
Теплоход «Капитан Гусев» отправился в рейс без опозданий, строго по расписанию. А к неотбывшему корреспонденту сразу возникли вопросы: «У нас сейчас все строго, раз не уехали, покиньте причал и согласуйте все со службой безопасности!» — забеспокоились подоспевшие сотрудники речпорта. От них же удалось узнать, что сегодня пробный запуск навигации, официальное же открытие состоится завтра: «Будет и музыка, и концерт».
С вопросом об онлайн-продаже билета охрана посоветовала обратиться в справочную. Человека в кабинке не было, но стоявший рядом работник порта, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что онлайн-продаж пока нет. «У нас еще все на соплях, извините. Наверное после праздников будет. Звоните в справочную или подъезжайте, — рекомендовал сотрудник.
После отбытия рейса до Печищ здание речного вокзала погрузилось в рутину, посетителей не было, а сотрудники обсуждали предстоящий праздник по случаю открытия навигации. «Туда-сюда сейчас начнется», — с сожалением отметил мужчина у касс. «Не начнется, все спокойно будет. Это в мае, в августе у нас наплыв», — успокоила его собеседница.
Внимание!
Комментирование временно доступно только для зарегистрированных пользователей.
Подробнее
Комментарии 36
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.