В Казани планируют строительство развязки на Мамадышском тракте и реконструкцию на Оренбургском

И не однократно на нём катался, но в нынешних условиях это не значит ничего. Вы бы ещё трамвай на Университетской от универа вниз к аптеке на Баумана упомянули, вот там просто кошмар уклоны (как и сходы с рельс у трамвая на этом участке).
Дело в том что запредельные уклоны допустимы только на небольших промежутках (+-до 500 метров и то не во всех случаях). А до Царево участки уж очень большие. Просто так с учетом современных норм и безопасности движения это невозможно сделать малой кровью.
А нужен или нет, вопрос сложный, тут считать пассажиропоток нужно, моделировать схемы движения и эффект от них. Но с учетом начала строительства Царево-2 он, как мне кажется, мог бы помочь и был бы прям востребован, но с учетом дороговизны он вряд ли когда окупится. Тут в гораздо более простых условиях, к сожалению, скоростной трамвай от Салават Купере не могут запустить (а планы были и наверное до сих пор есть). Причем СК это внутри Казани, а Царево это далеко.