Мэр Казани гарантировал справедливый выкуп земель и домов под городские дороги

Меньше надо говорить, а больше строить. Скоро вознесенский тракт застроят и будут выкупать. Построить пора этот вознесенский тракт, потом через царицына. Деньги взять у строителей которые строят там жк.

Если так и будет, то неплохо.
Все-таки частные дома выкупаются принципиально иначе, нежели квартиры.

Если будет принят этот Генплан, планирующий расширение города на восточные окраины, денег на инфраструктуру, тем более на выкуп участков и строений по справедливым ценам, не хватит.
Надо отказаться от этого Генплана, приступить к разработке Стратегии градостроительного развития Казани и агломерации в целом без расширения на восток

А дома, которые останутся на первой и второй линии, в непосредственной близости от этих магистралльных дорог - им тоже будет частичная компенсация?

Интересно получается: выкупать будут на бюджетные деньги, за наши с вами деньги. А прибыль от продажи квартир в новых ЖК пойдут в карман фирм-строителей, аффилированных с властью. Отсюда и дикое рвение расчистить дорогу для строительства новых ЖК. Наивных нет, чтобы верить в доброго чиновника, переживающего за простых людей.

Ой, я не могу)))) на новом геплане под дороги остались участки удащливых, которые втыкают фундамент, а по бумагам миллиардный жк? Как быть тем, кому оплатили копейки?

Город стал бетонный серый безликий аульный шанхай с кучей реально бедных людей и тазов. Жесть. В городе уже дышать нечем.

Вот и сюда докатились московские протесты. Людям так все осточертело, что готовы выходить на защиту остатков своего комфорта, своей жизни. Предположу что к концу августа и росгвардия подтянется. Как бы для обеспечения порядка на выборах, но на пару недель раньше.

вот почему то ему вообще не верится

Цифры, нам нужны цифры.
А то будет как в Зеленодольске по 11 за м2

Остается надеяться на то, что через несколько лет чиновники прозреют,потому что с экологией шутки плохи. Сейчас отмахиваются-машин становятся больше, так может надо делать правильный вывод-леса сохранять и сажать, а не в бетон все заливать. Больные люди-это будущее бетонного города. Все говорят про выхлопные газы, а сколько ядов от соприкосновения резины, часто дешевой и асфальта!! Около дорог просто нельзя жить! А их по жилому массиву.!! Имею в виду Дербышки. Нужно очень сильно думать о последствиях.

Напомним, четырехдневный период завершающих общественных интернет-обсуждений по генплану завершился 1 августа. За это время в управление архитектуры и градостроительства поступило 2009 предложений и замечаний по проекту генплана, 405 вопросов было адресовано разработчикам проекта генплана — Институту генплана Москвы. Письменные возражения в УАиГ (Груздева, 5) оставили более 500 человек. Заключение о результатах обсуждений опубликуют 29 августа в сборнике документов и правовых актов исполкома. Это за четыре дня. Получается многие люди даже и не знали, а мысли наводят на то, что народ опять хотели "прокатить" ,типо время было на обсуждение (4дня), "мы" не в курсе ,что вы не знали!

Стоимость выкупленных домов на много дороже строительства дороги в объезд поселка!

Почему бы не переместить дорогу чуть выше посёлка, я про Вознесенье. Всего около километра и ни кого сносить не надо будет.. Понятно, что там уже в планах новые жилые комплексы, но их же ещё нет.. А тут мы, жители посёлка, жизни свои потратили, экономя на всем и вкладывая свои души в каждый сантиметр земли! Очень хотелось бы, чтобы здравый смысл преобладал и наш посёлок, как и много других оставили!!!

Мэр говорит о компенсации тем, чьи дома снесут ради новых дорог, а как быть семьям, которые останутся жить на обочинах этих новых дорог и дышать выхлопными газами? Какая компенсация будет полагаться тысячам людей за вред нанесённый их здоровью, за снижение стоимости их жилья? Чтобы построить дороги по предлагаемой в проекте Генплана схеме потребуется вырубить несколько гектаров леса в районе жилых массивов Дербышки и Нагорный, а это зелёный каркас - лёгкие города.
Дороги можно построить в обход жилых массивов. Сами жители Дербышек разработали альтернативную схему дорог. Для этого проехали с трекерами по местам, где ими предлагается проложить дороги. За основу был взят действующий Генплан Казани и запланированные в нём транспортные коридоры. Это пустующие до сих пор территории, хоть и скупленные девелоперами для строительства жилья, но до сих пор пустующие! Для строительства дорог по плану, предложенному Дербышками, не понадобиться сносить дома, не придётся вырубать гектары лесных массивов. Жители Дербышек не против новых дорог в принципе, они выступают за то, чтобы при планировании дорог разработчики руководствовались здравым смыслом и учитывали интересы в первую очередь жителей города, а не застройщиков.
Например дороги Пр. Проезд 15 и 118 крайне негативно повлияют на жизнь не только жителей Дербышек, но и других жилых массивов. Эти дороги запланированы от Дербышек до Ометьево вдоль ж/д путей. При строительстве этих дорог неизбежно либо будет затронута ещё одна зеленая территория - «Русская Швейцария», или же жители домом в районе ул. Новаторов получат оживлённую трассу прямо под своими окнами . Знают ли о том, что доступ к зеленому островку - "Русской Швейцарии" будет отрезан новой трассой покупатели квартир в новых многоэтажках ЖК «Green city», "Skyline"?
В Казани общая площадь зелёных территорий уже сейчас существенно ниже нормативов. Если ради дорог будут дополнительно уничтожаться оставшиеся зеленые массивы, это неизбежно негативно повлияет на качество жизни всех горожан. Почему мэр Казани так уверен в профессионализме Института Генплана Москвы? Кто из специалистов в области градостроительства будет оценивать результат их работы? Почему при том, что группа казанских специалистов в области архитектуры, которых в начале пригласили принять участие в разработке проекта Генплана, настаивала на концепции полицентричного города по примеру опыта развитых стран, а в результате к их мнению не прислушались и нарисовали то, что по мнению казанских экспертов нереализуемо и нежизнеспособно в принципе?

У меня сложилось мнение, что этот ГенПлан они построят для простого народа, чтобы все задохнулись в выхлопных глазах, а сами чиновники и разработчики свалят за кордон или будут жить в зелёной зоне Казани. Наше мнение им ничто. ГенПлан это разрушение зелёных поселков, уничтожение населения.

Массовое нарушения прав граждан начинается еще на стадии проектирования - нарисовал проектировщик на Генплане загогулину, и твой дом (участок) уже потеряли цену.
Надо ввести ответственность проектировщика, чтобы город, заказавший данный проект, был готов оплатить нанесенный ущерб.

С языка снял

Ребята, тут технология такая. Идет мимо Вас магистраль - недвижимость Ваша (дом, земля, квартира) резко теряют в цене. И город с большим удовольствием выкупит его у Вас по СНИЖЕННОЙ рыночной цене. Придумано, конечно, очень ловко!!!

Может стоит сначало Вознесенский тракт построить, а если потом возникнет необходимость то и построить дополнительные дороги, а сейчас и по полям выше Вознесения можно строить дороги там никаких домов нет и овцы будут целы и волки сыты ...

мы гарантируем каждому собственнику земельного участка, жилого дома справедливую рыночную компенсацию, которая позволит соблюсти все права на частную собственность
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/433835?utm_source=top-news-left
Аварийщикам власти Татарстана тоже гарантировали "справедливую рыночную компенсацию"...
В итоге - кому "ипотечное ярмо", кого просто на улицу...

У нас в стране частная собственгость вообще есть? Я не пойму.

Красиво сказано, но вот между строк читается, что будут улучшать жизнь большинства за счёт тех, кто в меньшинстве. А вы - меньшинство, подвиньтесь, вами можно пренебречь, ведь в вашем родном городе прибывает количество иногородних! Если не оставлять «коридоры» то там появятся ТЦ и многоэтажки, а их снести со смешной компенсацией уже не получится, поэтому снесем ка лучше сейчас, вас - менее удащливых... было бы смешно, если не было бы так печально

что то совсем не верится мэру Казани, ну совсем! сколько же мытарств, нервотрепки и горя впереди у людей, которые попадут в предполагаемую зону сноса или пролегания новых магистралей даже подумать страшно.

Если думать о новом поколении ,о развитии города и учитывать разработки иностранных инженеров, то делайте дороги под землёй, а на поверхности зелень и максимум электротранспорт

Интересно,а почему эта дорога должна строиться за счёт наших домов.Ведь если включить мозги и правда нанять профессионалов,то есть масса мест,даже выше этих поселков на 2-3 км без ущерба людям.Просто там жила золотая

Беспредел просто, я из Вознесения, мои соседи все кто строил дома и которые будут снесены в угоду новым ещё не построенным муравейники, все эти семьи уже несколько лет достраивают свои дома, и это не семьи удащливых кто за короткий период времени отгрохал дома, почему они сейчас с детьми должны все это бросать, свое хозяйство, садики, школы, это что такое? Зачем 10 лет назад дали разрешение на строительство коттеджей????

Справедливая компенсация, с точки зрения кого? Чиновников, или тех кого будут сносить?