«Они стоят, а бюджет не получает ничего»: найдет ли Госсовет управу на паркохамов?

Ильсур Метшин просит ввести наказание для автонарушителей, которые оставляют машины на муниципальных парковках, а номера скручивают, чтобы избежать штрафа Фото: kzn.ru

«Они стоят, занимают места, а от этого бюджет не получает ничего»

Накануне на заседании комитета Госсовета РТ по законности и правопорядку стало известно о том, что мэр Казани Ильсур Метшин обратился к парламентариям с письмом. В официальном обращении градоначальник обратился лично к председателю Госсовета РТ Фариду Мухаметшину с просьбой создать и направить в Госдуму РФ законодательную инициативу по борьбе с водителями, которые снимают со своих автомобилей номера на муниципальных платных стоянках или при парковке под знаками «Остановка запрещена»/«Стоянка запрещена».

О получении этого письма на заседании заявил заместитель председателя комитета Рафил Нугуманов. «Они стоят, занимают места, а от этого бюджет не получает ничего. Эта проблема не только наша, это проблема и Москвы, и Питера, и других. Все пытаются решать, но не решается», — объяснил Нугуманов. Депутат признался, что это обращение стало поводом для проведения уже трех совещаний в комитете «со всеми представителями», однако депутаты «уткнулись» в то, что мы ничего не можем сделать или какой-то законопроект предложить», — констатировал парламентарий. В итоге обращение было принято к рассмотрению.

Рафил Нугуманов предполагает, что штраф за стоянку без номеров будет аналогичен тому, что выписывается за движение без них Фото: gossov.tatarstan.ru

Уже после заседания Нугуманов пояснил, что уже на ближайшей сессии Госсовета РТ 14 февраля депутаты могут принять соответствующее обращение к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву. «Поддержат — будем надеяться, что внесут изменения в ПДД, а потом уже ничего не надо делать, потом все сделано!» — рассказал депутат. Парламентарий напомнил, что сегодня ПДД запрещают движение автомобилей без госномеров или с закрытыми госномерами. «Такой закон есть уже, он касается езды без номеров, но стоянки в него не включены. Мы надеемся, что включат. А как включат, уже можно будет работать. По российскому законодательству увозить их, убирать эти машины», — сказал Нугуманов. Депутат предполагает, что штраф за стоянку без номеров будет аналогичен тому, что выписывается за движение без них. На основании ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ такому нарушителю сейчас грозит штраф в 5 тыс. рублей или лишение прав.

«Эти вопросы регулируют федеральные органы власти, а не субъекты, поэтому мы ничего не можем придумать. По этой причине и обращаемся к федеральным властям», — заключил Нугуманов.

Исполком Казани принял меры и в отношении водителей, которые скрывают номера — в этом году в 2 раза, до 8 человек, увеличится штат контрольно-ревизионной службы Фото: «БИЗНЕС Online»

прокуратура к этому эксперименту отнеслась негативно, и после массы жалоб это временное явление запретили

Борьба городских властей с недобросовестными автовладельцами развивается по спирали. После того как началась активная борьба с парковкой в неположенном месте, водители начали закрывать номерные знаки целлофановыми пакетами, бумажными вырезками или кокетливо прикрывать цифры опавшими листьями. В ответ исполком Казани завел штат инспекторов, которые снимали эту мишуру и фотографировали номера нарушителей для последующей выписки штрафа.

Тогда автохитрецы и придумали другой метод — временно убирать госномера машины полностью. Ушлые предприниматели тут же сели на волну и начали зарабатывать на продаже через интернет специальных магнитных регистрационных знаков, которые гораздо проще снять-установить, чем стандартные. Прогресс развивался и дальше. Например, появились автоматические шторки, которыми можно на время прикрыть номера своего автомобиля от чужих глаз, причем даже удаленно, через пульт управления.

Сбой эти ухищрения дали в период чемпионата мира по футболу. В Москве городские власти начали отправлять безномерные машины на штрафстоянки под предлогом угрозы терроризма. «Но до Казани такая практика не дошла, — заверил нашего корреспондента Нугуманов. — Это проводилось только во время чемпионата мира – 2018 и только в Москве. Но прокуратура к этому эксперименту отнеслась негативно, и после массы жалоб это временное явление запретили».

По подсчетам Абдулхакова, в Казани проблема приобрела характер эпидемии — приемом «припарковался — снял номер» пользуются уже около 10% водителей Фото: «БИЗНЕС Online»

Как рассказал корреспонденту «БИЗНЕС Online» председатель комитета по транспорту исполкома Казани Айдар Абдулхаков, еще одним адресатом письма мэрии стало министерство транспорта РФ. По подсчетам Абдулхакова, в Казани проблема приобрела характер эпидемии: приемом «припарковался — снял номер» пользуются уже около 10% водителей. «Каждая десятая машина на стоянке стоит без номера, причем если добросовестные водители несколько раз могут заехать и уехать со стоянки, то машины без номеров могут там стоять весь день, занимая места. Эта проблема актуальна для всех городов страны», — подчеркнул собеседник издания. 

Каким должно быть наказание, председатель комитета по транспорту предложить затруднился, но заметил, что идти следует по пути эвакуации машины и штрафа. «Вопрос, в каком размере накладывать штраф, должны проработать депутаты Госдумы РФ, — сказал он. — Вопрос непростой, он требует детальной проработки».

А пока исполком Казани принял дополнительные меры в отношении водителей, которые скрывают номера: в этом году в 2 раза, до 8 человек, увеличится штат контрольно-ревизионной службы. Сотрудники этого подразделения убирают «инородные тела» с автономеров и фотографируют их для выписки штрафа. «У нас есть практика — если автовладелец скрывает свой регистрационный номер, мы узнаем его по VIN-коду транспортного средства, — рассказал Абдулхаков. — Однако автовладельцы начали и их закрывать. Поэтому мы видим один путь — внести изменения в федеральное законодательство».

«ЕСЛИ ЭТА ИНИЦИАТИВА ПРОДОЛЖИТ СВОЕ ДВИЖЕНИЕ, ТО МЫ БУДЕМ С НЕЙ БОРОТЬСЯ»

В беседе с корреспондентом «БИЗНЕС Online» эксперты предложили разделить манипуляции с номерами при парковке на платной стоянке и под знаком «Остановка запрещена».

Рамиль Хайруллин — представитель федерации автомобилистов России в РТ:

— Если речь идет о нахождении автомобиля без номерных знаков только на платных парковках, то я, наверное, эту инициативу поддержу. Есть такая проблема. Если раньше водители прикрывали свои номера предметами либо какими-то тряпочками, то потом какие-то специально обученные люди стали эти предметы удалять. И люди теперь действительно постепенно стали эти номера снимать. Тут проблема даже не в том, что государство в таком случае не может наказать нарушителя. Лично для меня проблема заключается в том, что из-за таких водителей неправильно показывается количество свободных мест на парковке. Приезжаешь на стоянку, смотришь на табло — вроде есть места. А заезжаешь — все забито, и все либо со снятыми номерами, либо с закрытыми. Но главное, чтобы эти запреты не распространялись за пределы парковок.

Хотя тех, кто прячется от оплаты, я сильно не осуждаю. Это дело каждого, и люди таким образом выражают свой протест — либо по высокой стоимости, либо по месту расположения этой платной парковки.

Леонид Ольшанский — адвокат, вице-президент движения автомобилистов России:

— Мы будем против такой инициативы, поскольку это антиконструкционный подход. У нас запрещается езда без номеров, и Верховный суд РФ давно уже озвучил свою позицию по этому поводу: когда машина стоит, она является категорией не административного права, а гражданского. Она может стоять и на даче, и во дворе жилого дома, и на улице. Поэтому ставить на нее номера или не ставить — это дело хозяина. И у нас не может быть деления на парковку и просто улицу, но я думаю, что если эта инициатива продолжит свое движение, то мы будем с ней бороться. В Москве эвакуируют только за нарушение правил стоянки, то есть если машина стоит под запрещающим знаком. А если машина-нарушитель стоит на платной парковке, то по московским законам ей положен штраф, и только.