Минниханов показал подписчикам «Инстаграма» новый двигатель «КАМАЗ»

Компактный.
Кюз тимэсен.

Интересно,ресурс,расход,КПП?
Очень похож на старый двигатель мерседеса,как и
кабиной?!
А где ваше импорт из смещение?!Показушники!

либхер

Ура! Когда построят завод кабин Когогин наконец выполнит обещание Путину, которое на бумаге "выполнили" в 2013...

Круто. Молодцы.

такие в европе в 70-е начали выпускать

Турбокомпауд шестирядный специально под КамАЗ модифицированный либхерами. Двигатель неплохой, но всё зависит от ёмкости и качестве производства на КАМАЗе. Ведь одна сторона - собирать его с нуля, другое крутить гайки из машинокомлектов. И сдается мне КамАЗ пойдет вторым путем, тем самым увеличивая стоимость КАМАЗа. Который уже приближается к стоимости новых Вольво, Манов и Мерседесов.

зачем показал секрет Камаза? Теперь все копировать будут на Западе!

Не хорошо секреты выдавать.

Камаз в поле тыр-тыр-тыр, мы за мир, мы за мир!

Что мы можем показать еще? Осталось раму по европейским технологиям производить. Мосты болгары. Шины ладно хоть местные.

газовый двигатель кая метан белэн эшли торганы

Прям новость января. Ну нет возможности самим придумать и производить, зачем пиариться то. Дождитесь выборов пройдут, хоть что говорите. Народ то все видит.

Новый завод двигателей построили и запустили этот двигатель Либхерр он уже давно в производстве стоит на бульдозерах Либхерр износа ему нет а скоро и завод кабин заработает то же от Мерса Актроса и новой модификации учите матчсать знатоки инетные

Спасибо что показал

Наконец-то.Вот теперь полетим !

Заводчане молодцы. Сервисное сопровождение полное УГ! российские блогеры по грузоперевозкам это доказали за 2 года и большинство отказывается от услуг официалов с запедальными ценами на обслуживание и необоснованными регламентами работ, которые по факту не выполнялись.
Про лояльность к клиентам там речи вообще нет. Там в большинстве случаев культурности нет. Перед выпуском новой линейки, чтобы не обделаться перед клиентами по качеству обслуживания и ресурсам, нужно КАЧЕСТВЕННО перетряхнуть дилерскую сеть.
Решение вопросов в дилерских центрах вопросы решаются в "ручном" режиме, т.е. звонками на завод. Это означает, что некачественно прописан регламент гарантийных случаев и дефектовки.
Отсутствие запасных частей у дилеров это вторая по масштабам проблема. Финансовый кризис сказался на дилерах и грузовых авто. Ну проработать склад запасных частей под реализацию.
Учитывая огромные расстояния нашей страны и факт, что вопросы по гарантии и запасным частям решаются через Наб.Челны, то заложен механизм фиаско.

Новый либхеровский двигатель - это (аналог американского) подстава! Обратите внимание:
1. такие в Европе в 70-е начали выпускать, а сейчас переходят на электрические движки.., об таком же решении объявил Китай.
2.высокоэффективные в эксплуатации газовые движки КАМАЗ не производит!!! Вопрос- почему?
3. Скания объявила, что с 2018г. на российский рынок около третьи всех поставок будет только автомобилями с газовыми двигателями.
4. Ярославские моторы производят газовые движки, но КАМАЗ предпочитают покупать у китайцев.
5. Либхер не просто так никогда технологию не передает(все подтверждают, что очень расчетливые немцы всегда так поступают). Какое требование выполнил КАМАЗ (что уступил) взамен поставленного движка?
6. В Туймазинском заводе автобетоновозов (дочка КАМАЗа)-разобрали главный сборочный конвейер по сборке автобетоносмесителей и на стадии ликвидации компетенции единственного в России производства высокотехнологичного продукции - автобетононасосов, так как мешает Либхеру(его прямой конкурент).
Может быть, это есть та расплата за переданную технологию производства двигателей?