Александр Мишарин: «Ценовой аудит подтвердил – ВСМ «Москва – Казань» стоит 1 трлн. рублей»

да дешевая рабочая сила должна быстро и легко передвигаться по стране в след за интересами капитала.

На днях писали же, что из ФНБ деньги на ВСМ выделены не будут

Это же скольким молодым семьям, скольким очередникам можно было бы предоставить жилье и реализовать их Конституционное право на достойную жизнь.. Это сколько бы семей могли родить еще детей.. Я, например, поделил эту сумму в триллион на три миллиона (в качестве средней цены на трешку или двушку) и получилось, что квартиры могли бы получить 333 тысячи семей... Боже сколько же семей и людей были бы счастливы, что живут в стране, где государство им помогает..

стадион пустой уже построили
теперь надо строить сверхдорогую дорогу ?

так дорогу в отличие от простаивающего стадиона нужно будет содержать дотациями постоянно. на какие деньги ???

заумные ставленники газон не смогли сберечь а тут целая скоростная магистраль

кто мне объяснит необходимость этой дороги для казани ?
вот я сегодня выезжаю вечером в Москву - утром я уже там.

вот какой смысл выезжать в 3 утра чтобы быть там также - утром ????? или кто то считает что будут выезжать из Москвы в обед чтобы прибыть в казань вечером ?

и чем будет гарантирована безопасность у такой опасной дороги ? и во сколько триллионов эта безопасность обойдется ?

Фигня какая, всего то по 7500 рублей с каждого. За олимпиаду по 16000 заплатили и нечего.

Китайцы втрижды дешевле построят. Не зря они уже опутали ВСМами весь Китай больше чем Европа и Япония вместе взятие.

1.400.000 рублей один погонный метр дороги? Там что рельсы золотые, а рабочие из списка Форбс?
Средняя стоимость ж/д дорог в мире 2 млн.долларов за километр или 70.000 рублей за метр (это правда без стоимости земли и инженерных сетей).
Россия опять впереди планеты всей

Интересно сколько заплатили «Эрнст энд Янг» за подтверждение данных цифр. Там люди все наши. Франшиза

аэроэкспресс до аэропорта Казань запустили же, который возит воздух раз в два часа :-)
хотят второй подобный "прожект" :-(
лучше бы малую часть этих денег направили на подъем НАШЕЙ авиа-отрасли, чтобы мы летали на новых отечественных современных самолетах

Нужен референдум на постройку столь крупных проектов, требующих огромных капиталовложений! Понятно, что народ вечно будет недоволен какими либо новыми проектами руководства страны, но необходимо учитывать дальнейшее развитие Государства!

Тут я в комментариях смотрю одни инженеры Полесовы собрались )))

У колодца мадам Боур была приветствована соседом Виктором Михайловичем Полесовым, слесарем-интеллигентом, который набирал году в бидон из-под бензина. У Полесова было лицо оперного дьявола, которого тщательно мазали сажей перед тем как выпустить на сцену.

Обменявшись приветствиями, соседи заговорили о деле, занимавшем весь Старгород.

— До чего дожились,— иронически сказал Полесов,— вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать.

Елена Станиславовна, имевшая о плашках в три восьмых дюйма такое же представление, какое имеет о сельском хозяйстве слушательница хореографических курсов имени Леонардо да Винчи, предполагающая, что творог добывается из вареников, все же посочувствовала:

— Какие теперь магазины! Теперь только очереди, а магазинов нет. И названия у этих магазинов самые ужасные. Старгико!..

— Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова таакой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать все будет… Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел…

Триллион-это для затравки,начнут дербанить,войдут во вкус,будет 2 триллиона

С такой ценой это дорога для послужит уже другим.