Ага, а к нам приходили из ук на общее собрание собственников с повесткой дня «перенос сроков кап ремонта» ук старый город сами были инициаторами процесса переноса сроков

Почему нельзя сделать отход автобуса от авто вокзала с остановкой воде тц кольцо?
Там метро рядом, много маршрутов, из любой точки города добраться реально и наоборот от кольца уехать в другой конец города
А аэроэкспрессу от кольца сразу на вылетную трассу попасть и все, 20-30 минут и уже в аэропорту
Удобно, быстро, без пробок (почти) и пользоваться им будут часто много и по назначению- только в аэропорт и обратно!
А выделенка будет работать, только если будут соблюдать нормы: 2 полосы движения в одну строну+ выделенная полоса итого 3
А не как у нас любят делать, всего 2 полосы движения и на одно из них нарисуют «А» и радуются, а это не по нормам

А я не понимаю, почему нам нужно всегда приглашать иностранных специалистов для нашего города? Они не жили у нас, не знают культуру, как удобно или нет пользоваться разными объектами и инфраструктурой. Почему названия объектам дается иностранное? Мы же сейчас все топим за Россию и все отечественное, откуда тогда эта иностранщина? И пока была жива Забирова Фарида Мухамедовна более менее высотки держали на уровне, как ее не стало, сразу пошла застройка по оба берега от р.Казанки. Социологи давно собрали статистику, что людям в малой этажности живется лучше, чем в высотках. Все эти «человеники» ни к чему хорошему не приведут. Да и вообще, очень много спорных проектов согласовывают от приглашенных. Хотя есть хорошая альтернатива местных специалистов, надо поддерживать свои кадры, а не смотреть за бугор