Александр Мишарин считает возможным построить высокоскоростную магистраль Москва – Казань к 2018 году

Он еще имеет наглость заявлять?

Считаю , что ВСМ Москва - Казань - задача 2040 года. Все такие прожекты только приближают надвигаюшуюся катастрофу...

С железкой облом. так на асфальте выедем.

Сейчас я трачу на переезд по ж.д. до Москвы 2 часа. Поезд едет 12 часов, но из них 9-10 часов я стараюсь поспать, чтобы в Москве быть бодрым и не тратить время на сон в гостинице. На Сапсане выспаться в кресле не удасться. Удивляет безаппеляциионность сегодняшнего заявления Путина на Петербургском экономическом форуме об этой скоростной дороге Москва-Казань. Никаких предварительных обсуждений, никаких прогнозов по срокам прямой и косвенной окупаемости проекта. Он так решил и значит так будет. Прям Петр первый.

сомневаюсь что это экономически обосновано.

найдется человек 100 которые будут пользоваться по таким ценам но они не окупят проект.

а если ест такие миллиарды, то лучше дальний восток подтягивайте к центру страны.

построить наврядли, но бабос точно "освоите"

я предлагаю всем выйти на улицы как в турции чтоб хоть как то попытаться урезонить этот бред с ВСМ . есть самолёты есть поезда обычные есть асфальтированная трасса/ чего надо ещё блин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСМ может быть и будет нужна но только не сейчас!!!!!!!!!!!!!!

А при чем тут Мишарин ?

Абсолютно все равно на окупаемость, России никогда ни что не окупается. И пускай воруют и пилят, но железка останется и хуже точно не будет.

Более обоснованным мог бы стать проект дороги на 120-160км.час. Снижение затрат в 4 раза, а сроков строительства/модернизации в 2 раза (оценочно). Но экономичные варианты почему-то не рассматриваются.

Вопрос конечно не совсем ясен с экономической точки. Но с практической конечно ВСМ нужен. Почему-то все приводят пример дорогу от Казани до Москвы, типа ночь поспал и отдохнувший в столице. А если надо из Казани во Владимир, или Из Новосибирска в НН. Так и будем летать всей Россией по России через Москву ? ВСМ прежде всего возможность децентрализации России, уйти в каких-то вопросах от экономического диктата Москвы.
Можно в "Умном городе" построить выставочный комплекс, но при отсутствии таких дорог типа ВСМ, в Казани не будет проводиться ни одна международная выставка - все на самолетах не прилетят. Некоторые московские и международные компании при наличии такой дороги вполне могут переехать их Москвы в другие регионы, особенно у кого основной бизнес в регионах.

Никто непонимает суть проекта....На века след.поколениям останутся ж.б. шпалы и много много железа...а бабло то и так разворуют.....Магистраль назовут ПУТИНКА....Когда название присваивать будут реально лет через 25 то я первый....а то забудут ..мне сейчас 52 года..

Возмите карту ...лучше гугле земля и проведите с Москвы на Казань прямую с корридором полосы отвода метров эдак 500...картинка прям красава....здесь работы лет на 50.Они куда все населенные пункты...под откос что ли ...людейто отселять некуда,а если и отселять то это еще трлн.руб.БО у вас случайно нет информации-что эти деятели пили за столом когда принимали это решение.Случайно не Боржоми....поставки уже начались.Если все таки Боржоми--это сразу к Онищенко.....диагнос ясен.....

Средняя скорость движения товарных вагонов по РЖД составляет 9 км/час (216 км в сутки), а в Поволжье 4 км/час (100 км в сутки) что значительно уступает показателям других крупных экономик :в Китае и Германии средняя скорость движения товарных вагонов составляет 50-60 километров в час, а в США — около 45 километров. В РЖД средняя скорость движения так называемых "скорых" пассажирских поездов зачастую составляет 50 - 60 км/час. Вот над чем надо поработать господам Путину-Якунину !