Авиакомпанию «Татарстан» возглавил выпускник Фордхэмского университета

Иван Егоров, посол Канады в Росии Джон Слоан и Аксан Гиниятуллин на встрече в холдинговой компании "Ак Барс"

ОБЪЕДИНЕНИЕ – В ДОЛГОСРОЧНОЙ ПЕРСПЕКТИВЕ

«В соответствии с государственным курсом на интеграцию авиапредприятий, принято решение о создании в Республике Татарстан конкурентоспособной авиакомпании, которая достойна представлять республику на федеральном и международном уровне, - говорится в пресс-релизе ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс». - Акционерами ОАО «Авиакомпания «Татарстан» принято решение о назначении генеральным директором авиакомпании «Татарстан» Гиниятуллина Аксана Римовича, имеющего опыт в управлении проектами, в том числе инвестиционным проектом «Обновление парка воздушных судов» в ОАО «Бугульминское предприятие». Прежний генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Татарстан», Шакиров Руслан Рафаилевич, займет пост исполнительного директора в этой же авиакомпании".

Сегодня же на встрече с коллективом АКТ генеральный директор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс» (97,16% акций «Ак Барс Аэро» принадлежат ОАО «Ак Барс Холдинг») Иван Егоров заявил, что объединение авиакомпаний – в долгосрочной перспективе, а пока холдинг становится основным акционером АКТ.

«Вы знаете, что вопрос объединения двух республиканских авиакомпаний «Татарстан» и «Ак Барс Аэро» уже давно обсуждается, - отметил Егоров. - Но это в долгосрочной перспективе. Сегодня, основным акционером авиакомпании «Татарстан» становится Холдинговая компания «Ак Барс». Я хочу подчеркнуть, что мы государственная компания… Под управлением одного акционера – «Ак Барс Холдинга» – эти два национальных перевозчика станут еще сильнее, продолжат плодотворную работу для достижения новых больших задач, не создавая при этом избыточной конкуренции между собой. Это позволит более эффективно выполнять свои обязательства перед пассажирами и обеспечивать безопасность полетов. И без вас, профессионалов своего дела, нам не справиться.

«Ак Барс Холдинг» – это социально-ответственная компания. Наши приоритеты неизменны, прежде всего, это выполнение всех социальных обязательств, сохранение рабочих мест, повышение благосостояния сотрудников. Хочу подчеркнуть, что меняется не коллектив, меняется акционер и методы управления компании. Уверен, работы хватит всем».

О ТРАДИЦИЯХ И ПРЕДСКАЗАНИЯХ

Отметим, что новость о назначении оказалась сколь ожидаемой, столь и неожиданной для игроков рынка.

Азат Хаким – председатель совета директоров группы компаний «Тулпар»:

- Уже назначили? Значит, я оказался прав - традиции нарушать нельзя (имеется в виду то, что два крайних руководителя АКТ были назначены под Новый год - авт). Что касается человека, в принципе, не удивлен – парень он толковый. Проблем будет очень много - по сути, он приходит в компанию кризис-менеджером. Надо иметь определенную смелость за такое браться. Но раз взялся, значит, знает свои силы. Ему только здоровья и успехов можно пожелать… Пока рано говорить об экономике, о том, как будет меняться самолетный парк, хотя, по-любому, чем меньше типов, тем меньше затрат – это аксиома в авиации, но не всегда удается этого достичь, поскольку приходится решать многие задачи.

Валерий Портнов – генеральный директор ЗАО «Тат-Аэро», директор летной службы АКТ, гендиректор АКТ с 31 декабря 2009 года по 24 декабря 2010-го:

- Назначили нового гендиректора?.. От вас узнаю - вчера отправился в Москву по хозяйственным делам авиакомпании, так что пока не в курсе... Затрудняюсь что-либо сказать по этому поводу, но укрупнение считаю, в любом случае, верным шагом. Этого следовало ожидать.

Магомед Закаржаев – генеральный директор ОАО «Казанское авиапредприятие», гендиректор АКТ в 1999 - 2008 годах:

- Предсказание господина Хакима, данное им в предыдущей публикации «БИЗНЕС Online», сбылось. Уж не волшебник ли он? Не у Чурова ли учился?.. А если серьезно, я думаю, что господин Гиниятуллин назначен на должность генерального директора авиакомпании «Татарстан» для жесткого контроля процесса слияния с авиакомпанией «Ак Барс Аэро» и санации авиакомпании. Из этого следует, что управлять будущей авиакомпанией будут акционеры «Ак Барс Аэро», а болгары, если и останутся в составе учредителей, то лишь номинально, чтобы в будущем уйти, сохранив лицо… С новым гендиректором почти не знаком – он не коренной татарстанский, но слышал о нем хорошие отзывы. Не знаю, какие задачи поставлены перед ним (то ли слияние, то ли дальнейшее развитие авиакомпании «Татарстан»), в любом случае желаю ему успехов.

Как стало известно газете «БИЗНЕС Online» из неофициальных источников, президент РТ Рустам Минниханов и министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин сегодня встречались в Москве с руководителем «Росавиации» Александром Нерадько. Также, по информации источника «БИЗНЕС Online» в авиаотрасли, в дальнейшем объединенная авиакомпания получит название «Татарстан».