Каким быть КВЗ: в Казани прошел совет директоров «Вертолетов России»

Ещё одна НЕ РЕШЕННАЯ ПРОБЛЕМА есть на КВЗ:
Есть в Татарстане экипаж, который достоин звания «ГЕРОЯ России», но который не заслужено забыли , из за прикрытия чей то безалаберности, покрытия «флага» предприятия и т. д. ( а ведь это было совсем недавно). :
26 октября 2008 г экипаж ИСПЫТАТЕЛЕЙ Вертолетов «Казанского вертолетного завода» выполнял очередной «будничный» полет по испытанию вертолета Ми-8.
На 15-й минуте полёта летальный аппарат вышел из под контроля (по причине не правильной установки болта в сборочном цехе завода - это установили и подтвердили многочисленные суды РФ).
Вертолёт , на высоте 300м , потерял управление в поперечной плоскости!
Экипаж чудом , пролетая над деревней ст. Тура, «уронил» летательный аппарат на улочке - не задев ни одного жилого дома.
Почему завод, коллектив предприятия не хочет представлять данный экипаж к званию « Героев России» тоже остаётся только загадкой?
Ведь экипаж СВОЕЙ КРОВЬЮ и ЖИЗНЬЮ показал:
1) опаснейшие недочеты в работе сборочного цеха завода ( и тем самым предотвратил ещё 1000 и 1000 смертей);
2) спас посёлок от множественных трагедий;
3) экипаж показал, что испытательные полёты - это очень серьёзная и ответственная работа , которая как никакие другие характеризуются высоким риском и сложностью.
Этот экипаж испытателей Вертолетов :
Командир - Чумаков П. И.
Второй пилот - Галимов Р. Г.
Борт инженер - Хуснимарданов Ф. Ф.
Штурман - Макаренко Б. М.
Ведущий инженер - Иванков М. П.
Хотелось бы , что бы этот экипаж тоже, когда нибудь, оценили по достоинству. И земля нашла своих ГЕРОЕВ!
( PS
Согласно «Положения о наградах» : к наградам представляет коллектив предприятия. В исключительных случаях (степени резонасности общества и СМИ ) - первое лицо государства).