Очень хороший бизнес: сначала испортить дорожную ситуацию в городе, потом за деньги налогоплательщиков построить и ещё дань собирать всю жизнь

Началась эра выворачивания карманов граждан по любому поводу всеми возможными способами и новыми неосвоенными способами. Верховная каста недокормлена и низшая должна будет платить больше за своё существование на уже не принадлежащих им территориях. Лафа закончилась, сыпьте монеты в монетоприемник, если хотите и дальше существовать

Началась эра выворачивания карманов граждан по любому поводу и всеми способами. Низжая каста может роптать сколько

Какие-то ненасытные и несменяемые люди все дороги в городе сделали платными, пока только крайние правые ряды, Что-то под видом выделенной полосы для общественного транспорта, а остальные для платной парковки. Но уже и огромный участок Вознесенского тракта будет платным, видно ненасытность определённой части наших граждан. А платят за все остальные, у которых итак бремя и поборы на ипотеки, коммуналки, налоги за всë что есть и ещё детей нужно вырастить, а это многолетние расходы на обучение. Где выход? Лимит на каждого гражданина, поборы не более 33% . Остальные средства будут истрачены и пущены в оборот страны естественным путём покупок и продаж и жизнь закипит.

Всё становится платным и частным. Чиновники давно уже стали хозяевами и всё это по закону. Только какая разница как на, грабят, по закону или по беспределу! Но откровенно жадность господ не имеет предела

Индивидуальное отопление лучше, весь мир так обогревается, централизованное с ТЭЦ и теплотрассы только в России и их содержание дорого обходится и теплопотери там огромные.

Как сказал Жириновский: Это Россия! Говорят одно, делают другое...

Кто-нибудь вообще понимает, что Волга давно уже не река, а несколько водохранилищ и все волжские берега из-за отсутствия течения зарастают камышом и все нарисованные якобы каналы со стоячей водой зарастут и заилятся. Это одна проблема. Вторая и третья: кому это всё, кто это будет покупать и жить? У нас вымирает население и количество квартир сравнялось с необходимым для жизни людей. И ещё цены бешенные на квартиры и на проживание в городе, где крайние ряды дорог платные, либо выделенка для общественного транспорта, либо под платные парковки. Жить и тем более размножаться в городах очень дорого с такими жадными запросами руковолителей всего этого. И самое главное: город превращается в огромное дорогое спальное гетто без нормальных работающих предприятий и соответственно рабочих мест, уже сейчас во многие спальные районы невозможно добраться на общественном транспорте и необходимо иметь личный транспорт, чтобы добраться до работы и отвезти детей в школу и детсады из-за этого огромное количество людей и машин создают огромные пробки и потери времени для приезда до нужного места. Руководство не думает о горожанах с этой точки зрения. А необходимо строить предприятия и малоэтажных комфортные поселения рядом с предприятиями с детскими садами и школами-это решит многие перечисленные проблемы, которые сейчас создают нынешние руководители. Работа и школа рядом с домом без необходимости куда-то ехать каждый день-вот что нужно! А ваши красивые картинки это дополнительные проблемы к существующим

Ничего не бездарно, а в современном стиле финансовой заинтересованности. Недалеко театр новый строят, ещё большее чудовище и будущие проблемы по обслуживанию здания

Каждый проплаченный человек всегда будет оправдывать всё за что ему заплатили. Люди идут управлять для получения бонусов от своей должности. Так что им нет и не может быть доверия

Строить, ломать, какая разница, бюджет тратится и все свои люди при деле и доходах! А мнение горожан дело вторичное для администрации, За последние годы и десятилетия в городе закрылось много предприятий и на их месте построено много новых человейников. Город постепенно превращается в очень дорогое спальное гетто. Новые предприятия если и строятся, то строятся за пределами города. Личный транспорт стал необходимостью для выживания. Программа благоустройства дворов без полного обеспечения парковками для автомобилей горожан-это антинародная деятельность. Горожане, лишенные прав ставить личный автомобиль в своём дворе, -это недальновидность администрации города. В реальности организации парковок, это не строительство парковок. Просто оставшиеся все крайние правые ряды проезжей части дорог города становятся платными. Сначала была организована выделенная полоса для общественного транспорта и платить штраф нужно за проезд по ней всем остальным. Теперь там, где нет выделенки, крайние ряды разлиновали под парковки и опять сделали платными. Пропускная способность дорог ухудшилась, но деньги собираются и кому-то это приносит хороший доход. Проблему пробок не решить такими действиями. Огромные массы людей вынуждены перемещаться на личных автомобилях на работу и возить детей в школу. Теперь решение:строительство предприятий должно быть соединено со строительством благоустроенных жилых поселений с достаточным количеством детских учебных учреждений и парковок. А вы граждане администрации города заняты не тем что необходимо, прикрываясь красивыми лозунгами

Некрасивое здание с нагромождением остроугольных конструкций, опасных для жизни, да ещё и в неудобном для людей месте. Но видимо кому-то это выгодно

Учитывая что единственный проезд к порту под железной дорогой в один ряд, а второй для редкого вида общественного транспорта, строительство нового здания это перегрузит ещё больше эту дорогу

Как уже надоели эти ненужные растраты наших налогов. Чиновники пилят бюджет на свои развлечения. Гнилые трубы поменяйте в городе, парковки бесплатные сделайте горожанам, детсады и школы постройте, дороги новые и городские надбавки пенсионерам сделайте

Мои бабушки вообще не знали, что такое хиджаб. Никогда в наших краях такой одежды не было. У нас нет пустыни и нет много солнца, чтобы защищать свои волосы сильно заматываясь хиджабом. Хочет вернуть в средневековье, пусть начнёт с себя- выкинет телефон, ездит на осле, готовит еду в печи