Да кому это нужно, не занимаются этим. Пол города заставлено приросшими авто "куплю авто", другая половина торгаши фруктами, качество и свежесть которых под большим сомнением. Про продающих там бедолаг можно и не говорить. В Челнах на выезде пошли ещё дальше, пару лет как на выезде после моста и поста ГАИ стояла газель, после построили вагончик из хлама, через пару лет наверное здание нормальное поднимут. Местных органов это совсем не интересует)

Теперь мы понимаем количественный минимум иностранцев(мигрантов)

В большинстве предприятиях в руководящих должностях сидят родственники и друзья. + Топ менеджеры продажнтки и финансисты. Если посмотреть большинство предприятий их не модернизировали, а попросту тянули. Теперь во времена высокой технологичности и эффективности они просто не справляются. В большинстве случаев руководство попросту не знает свое производство, умеют лишь поддерживать предприятие в рабочем состоянии, развитием и модернизацией занимаются единицы, как и создание конкурентной хорошей продукции.
Яркий пример АвтоВАЗ.
Нива -30 лет как кузову и шасси. Прогресс на сегодняшний день это светодиодные китайские лампочки за до плату.

Нужно не здесь учить, у них на родине. Сюда пусть едут экзамены сдают.
Сделать конкурсный отбор участников, дать лицензию нескольким школам для этого, в этом случае толковые специалисты будут доезжать сюда. В остальном нужно не миграционную политику развивать а автоматизацию, от излишней работы людей освобождает только прогресс и автоматизация.

Нет если ты самолично вывезешь этот мусор на свалку оператора, заплатишь за это 5-8тыс или сколько сейчас.

А Вы разбираетесь в тарифах!

Это там где трасса длиною 300 метров, а подъем с учётом ожидания по субботам и воскресеньям очереди выходит примерно 35-45минут, а ещё парковка платная

Люди чей заработок и профессия не связана с в этой сферой, имея кеш под подушкой ждёт, жаждет, чтобы пузырь наконец то лопнул, это отличная возможность для покупок.

Пополняют бюджет, как вы хотели иначе, как с авто рынка теперь собирать денюжку, если большинство это параллельный импорт на одной таможне с копеечным утильсбором не соберёшь, заводы по производству авто большинство ушло, с них налогом тоже не взять.
"Утильсбор" отличное средство. Ты напрямую платишь государству эти деньги, они решают сколько и кому возвращать явно возвращают меньше чем получают, а те что возвращают заводам частично из них через налоги снова в кассу.

"диванчик", "Брюзга" :Бегите скорее покупать, успеваете ещё до 15 октября, в чем проблема сейчас взять кредит и купить за дёшево, после серовно подорожает, если это так важно купить "хорошую" машину именно в этот момент. Все берут и вы берите.
Сейчас все именно поэтому и покупают, а вот что делать с ними дальше будут, сколько покупатели потеряют в цене из за переплаты кредита и низкой оценкой при продаже, и что будет с авто рынком если резко для всех станет приоритет покупки недвижимости остаётся лишь догадываться....

Какие то 250-500тыс прибавили, на платёжку в месяц это сильно не повлияет, кредитные менеджеры помогут , 100% одобрение по 2м документам, без справок залога, поручителей и бонусом без первоначального взноса. Жить нужно сегодня, думать будем потом но это не точно.

Меньше строишь, дороже обходиться содержать компанию. Выход сокращения, сокращение отсутствие ЗП, не возможность оплаты кредитов. Процент невозвратных кредитов растет у банков. Обанкротится девелопер банк потеряет деньги, попробуй с фирмы с уставным капиталом 10тыс деньги изъят. Обанкротится банк девелопер(живущий на кредиты в этом банке да и имея в нем средства) тоже потеряет деньги, аналогично проблема с банка банкрота вывести всю сумму.
Учитывая сколько плохих кредитов выдали в ипотеку и на авто, справки дружно все рисовали скоро будем также дружно пожимать плоды.
Не зря наверное ЦБ начал у банков интересоваться ликвидностью, а экономисты начали говорить про большой процент плохих кредитов.

Упадут ценники, куда денутся, пройдем ся по американскому сценарию 2007-2008года

Какой вопрос у вас к фуре, включил поворотник начал перестроение, перестроился и через секунду в него влетает авто.
По камере видно момент влета, не понятно на какой полосе он двигался может он шашечником был. На таких авто по другому и не ездят.
Водитель Ауди Снял номера , нужно быть идиотом чтобы не понять для чего снимают номера с авто на трассе.
Как и пишут скорость за 250км/ч, посчитайте сколько он метров пройдет за ту же секунд, если с математикой плохо попросите знакомого чтобы вас обгонял ночью со скоростью больше вашей на 200км/ч а вы попробуйте просчитать маневр, и определить время приближения до вас далеко позади идущего вас авто.
Да и в неприятных ситуациях когда некоторые водители фуры тебя подрезают ты вдали от него видишь что он включает поворотник и совершает маневр, со скоростью 130-150км час ты притормозишь и при обгоне его или опережение выражаешь словесно или жестами свое недовольство, это все последствия.
А тут, мозгов во время вождения нет, как инстинкта самосохранения, летел за 250+ , поломал жизнь водителю фуры и вполне вероятно его семье.

Какой смысл сравнивать экономики разных стран, у всех свой предел, как история так и географическое положение.
Американская экономика держится только на баксе, все технологии, лицензии, патенты появились в большей части только из за бакса, их много, могут напечатать.
Население 300-400млн +-, размеры страны компактнее при таком населении.
У нас много ресурсов, но нету финансовых таких возможностей, чтобы завлекать учёных, скупать патенты технологии, учитывая размеры страны и население в 150мон где более дорогая логистика да и содержание, поддержание всех коммуникаций обходится дороже.
Китай Индия, мало ресурсов, но очень много рабочей, дешёвой силы.
Также размер стран небольшие относительно России, логистика дешевле все происходит гораздо быстрее. В таких странах выбор специалистов более конкурентные, соответственно отдача лучше. Да и если грубо посчитать, что из 100 человек специалистов будет 20 хороших и один уникум, то в Китае с учётом что их 1,5млрд а нас всего 0.15млрд у них спецов будет в 10раз больше.
Это если откидывать большое количество различных факторов. Коррупция есть везде во всех странах, не только у нас.