В качестве пользователей рассматривается определенный сегмент - "бизнес". Исходя из этого мы попадаем в ситуацию, рекламы конкурирующих логистических бизнесов: авто, ж/д, авиа. Дорога - это в первую очередь инфраструктурный проект, экономический эффект от использования инфраструктуры намного шире, чем чек за проезд. Если дорога рассматривается как бизнес, которым пользуются бизнесмены и дальше вся история с окупаемостью, возвратом затрат на эксплуатацию и обслуживание, то затевать такой проект смысла не было никакого. При этом прочим категориям пользование ей не удобно из-за дороговизны. Вот пока какое-то такое отношение к этой дороге. А так-то, безотносительно ценника за проезд, штука хорошая