Массовое ДТП на Горьковском шоссе спровоцировало огромную пробку. Одна из машин повисла на ограждении

Сегодня день доминошников прям: на Третьей транспортной тоже паровозик из 6 машин в восемь утра стоял.

И чего же вам всем не сидится спокойно в Салават Куперях, робяты! Мёдом намазано чтоли в Казани? Балду гонять за 25 тыщ в месяц можно и по месту жительства!

каждое утро некоторые как будто специально выезжают туда биться!!!

Потому что в районе Лебяжьего озера разделительного ограждения нет и повороты (развороты) разрешены. Пусть отдыхающие на фрунзенском кольце и в Залесном разворачиваются! Не переломятся!

А потому что дистанцию не держат.Боятся,что кто -нибудь вклинится в окно.Все же мчатся ,как на пожар.Как будь -то выйгранные 5 ,10 минут жизнь перевернут.

Наверняка кто-то из тех завсегдатаев-комментаторов, что "засыпает" на городских скоростях и вправду заснул от скуки. Реально народ разучился дистанцию держать - минимально допустимые 50м на трассе и 30 в городе до впереди идущего воспринимается как вызов или "а чо такого? я ж не тормоз - успею оттормозиться, раз мне дорогу видно". А потом такие "паровозики".

Запретили бы левые повороты на Факеле, у Лебяжьего было бы чуть легче проезжать по Горьковскому шоссе. А лучше бы, вообще, разворотные петли, как у Икеа бы сделали.

По горьковскому шоссе каждое утро 10 км. час.

оленье обострение сегодня. пока доехал 3 дтп. а пробка из-за этих горе фотографов и видео операторов. как же такое и не заснять и не разинуть варежку

Нужно строить дублирующие дороги-въезды в город. Несколько, ещё советских въездных дорог, давно уже не справляются со значительно возросшей автомобилизацией населения.

Вчера за полчаса, ради интереса, насчитал больше 20 нарушений:
- развороты через сплошную - вообще не смущаются,
полёты на сверхскоростях,
сквозные проезды по автобусной,
повороты с крайней правой - налево.
Проезды на Красный перекрёстка просто не считал.
На кольцевых перекрёстках, въезжают на кольцо без поворотника.
Каждый десятый - "нюхатель бампера",

Интересная ситуация получается: логически действительно, чтобы не было пробок необходимо снизить число машин в городе путем развития системы общественного транспорта. НО, надо же городской бюджет пополнять, поэтому плевать на общественный транспорт, пусть народ едет на своих авто в город, а мы их платными парковками обложим со всех сторон. Асфальт же каждый год перестилаем, пусть этому радуются. И бюджет штрафами и платой за парковку пополняем. Все пробки в основном из-за того, что народ с периферии едет на машинах, потому что нормально в город на автобусе не добраться. В Царево, для примера, ходят микроавтобусы на 15 мест, а живет там уже несколько тысяч человек. Вот и вся арифметика.

100% ИНСТАГРАММ или из этой серии что-то смотрели,но только не на дорогу!!!

Это ж гетто соципотечное Купере. Там это норма.

Из деревень Верхнеуслонского района автобусы в Казань не ходят, вот и вынуждены все на машине ездить на работу!

Сначала новостройки, потом, может быть дороги.
примерно так говорил Товарищ МЭР при застройке Салават Купере.
так, что стоим в пробках, благодарим руководство города, тихо сопим в две дырочки.

В европейских странах на оживленных магистралях не мало транспорта, но есть одно очень существенное отличие их от нас. И название ему «культура вождения»! Толкаться бамперами большого ума не надо! А вот быть цивилизованным водителем - это сложная для некоторых наука.

Чудовищное направление стало там из за этого Купере и всяких Залесных сити. Выселки мира с кучей вазотазов и корейских корыт.

во всём виноваты колхозники понаехавшие

вот он автобум, обернувшийся головной болью из-за узости дорог и проспектов нашего любимого города...в то время, как Запад борется с этим бичом городов и мегаполисов...