3 – НАДО ЛИ ИСКАТЬ ДРУГОЙ УЧАСТОК ДЛЯ ЦФК?

Подробности по ЦФК в соцсети под заголовком «Ради школы Алины Загитовой снесут футбольный стадион» и комментариях под заголовками:
1 – ЕЩЕ НЕТ РЕШЕНИЙ ПО МАГИСТРАЛЯМ, А КАМНИ ПРЕДКНОВЕНИЯ «ЭКСПЕРТЫ» БЕЗОТВЕТСТВЕННО УТВЕРЖДАЮТ. А ГОРОД ВИНОВАТ??
2 – КАКИЕ ДАННЫЕ ОТ НОВЫХ ИНСТИТУТОВ «ПЛАНИРОВАНИЯ»?
3 – КАКИЕ ДАННЫНЕ О НАЦИОНАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ «ЭКОНОМИКА ДАННЫХ» И ЗАСЫПКЕ КАЗАНКИ?
4 - КАКИЕ ИДЕИ НА ЛЬДУ ЦЕНТРА ФИГУРНОГО КАТАНИЯ?
5 – ЧТО ЖДАТЬ ОТ ВЫБОРОЧНОЙ ЗАСТРОЙКИ?
6 – ЗАЧЕМ МОСКВА-СИТИ?
7 – ИМЕТЬ ЛИ НА ПОРТОВОЙ КОСЕ ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР КАЗАН-СИТИ?
8 – ЭЛЕВАТОР СОХРАНЯЕТСЯ, И КАК АРТ-ОБЪЕКТ?
9 ¬¬- ЕСТЬ ЛИ У РЕЧПОРТА ПУТИ-ДОРОГИ?
10 – КАКОЙ ЖЕ НУЖЕН УЧАСТОК ДЛЯ ЦЕНТРА ФИГУРНОГО КАТАНИЯ?
11 – ИМЕТЬ ЛИ ЦЕНТР ФИГУРНОГО КАТАНИЯ НА УЛИЦЕ АХТЯМОВА?
12 – ПОРА ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ ПО КАЗАНЬ-СИТИ?

2 – НА СТАДИОНЕ «ВОДНИК» НЕ РАЗМЕЩАЕТСЯ ЦФК!!

Вроде бы есть задумка разместить Центр фигурного катания (ЦФК) у речного порта, на пустующем стадионе «Водник». Если ж. д. рельсы порта уберут над ул. Девятаева, там разместят путепровод Большого кольца и прибрежной магистрали ул. Магистральная - Альфреда Халикова. Там будет большая автодорожная развязка на пути в деловой центр КАЗАН-СИТИ на косе грузового порта. Конкретно, магистраль пройдет по территории стадиона «Водник», то есть там не размещается Центр фигурного катания!!

1 – ПОМОГУТ ЛИ БРАТЬЯ ЛЕДОВОЙ АРЕНЫ СЕСТРАМ?

В соцсети 27.09.2024 публикация: «Авербух: Загитовой следует вложить свои деньги в шоу при запросе на грант в 75 миллионов рублей». Алина молодец, она хочет подарить шоу на праздник «Алые паруса» Петербургу, открыть Центр фигурного катания, т. е. не просто остаться олимпийской звездой. И былые звезды фигурной ледовой арены поддерживают её. Братья ледовой арены - хоккеисты - могут ли спонсировать ледовые шоу и образование Центра фигурного катания в Казани и тем самым рекламировать и себя? Конечно, есть проблемы по подбору участка для ЦФК в тесноте центральной части города. Но есть боксовые гаражи, часть которых заросла «травой-муравой», как бы для сноса, образования места для развития спорта и физической культуры – здоровья?

12 – ПОРА ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ ПО КАЗАНЬ-СИТИ?

В соцсети 26.09.2024 сообщается, что рынок делового туризма России вырастет до 1 трлн рублей, и что Казань заняла пятое место в рейтинге городов России по количеству визитов бизнесменов и сотрудников в КОМАНДИРОВКАХ. По сравнению с прошлым годом деловой турпоток в город увеличился в 1,7 раза. Казань полицентричный город, то есть имеет несколько центров. Например, глава региона в историческом центре Кремля, правительственный центр на площади Свободы, центр общественного транспорта на площади Тукая... А где же принять деловых командированных - «туристов», если они не вписываются в уже тесные центры? Есть разбросанные, где попало, «бизнес-центры». Но это «не дело» деловым. Они связаны с междугородным транспортом. Да, у аэропорта «Казань Экспо» - Международный выставочный центр, но только, как бы, по названию. Конечно, аэропорты за городом, а центр должен быть в центре города. Москва-Сити от Кремля в 6 км, около станции метро Киевская, которая на кольцевой линии с вокзалами, с пересадкой на две линии. В Казани командированным у речного порта вокзалы: речной, автобусный и проектные станции метро, кольцевой электрички, канатной дороги. До площади Свободы и до Кремля – 3,5-4,0 км, с надежным иным транспортом. Пора принимать РЕШЕНИЕ ПО ДЕЛОВОМУ ЦЕНТРУ, которое важнее решения по размещению Центра фигурного катания!!

11 – ИМЕТЬ ЛИ ЦЕНТР ФИГУРНОГО КАТАНИЯ НА УЛИЦЕ АХТЯМОВА?

Архитекторы предлагают снести 9-этажный корпус былого «Главтатстроя»
На углу улиц Ахтямова – Марджани, который как бы противоречит принципам архитектуры. Но, улица Ахтямова - это комплекс депрессивной застройки в зоне потенциального туризма. Но с историческим и нормальным наследием. Снести ли там гаражи – примерно 140 боксов и там разместить Центр фигурного катания? Там, рядом Средняя русско-татарская школы №13, общежитие Казанского колледжа технологии и дизайна, стадион Электрон, Парка им. Карима Тинчурина, которые нужны Центру!!! Где такое необходимое сочетание? Заросли у ворот некоторых показывают, как они «используются». Конечно, будет проблема со сносом гаражей. В Москве у мэра этап сноса гаражей и в Казани не далекое будущее?

10 – КАКОЙ ЖЕ НУЖЕН УЧАСТОК ДЛЯ ЦЕНТРА ФИГУРНОГО КАТАНИЯ?

На поле стадиона «Водник» едва ли размесится Центр фигурного катания, так как, нет еще в соцсети четкого определения функции Центра, то есть назначение. Или это коммерческий Центр, для привлечения детей денежных родителей к красивому, но дорогому и трудному спорту? Или это школа ОЛИМПИЙСКОГО резерва Министерства спорта РТ или РФ? Сколько их должно быть, насколько они выгодны и конкурентны. Или Центры нужны, или, посмотрим, что получится? Появится ли какой-то местный столичный талант или, скажем, ТАЛАНТ появится В ПРОВИНЦИИ для привлечения в Центр?
С другой стороны, допустимо ли размещать детей в деловом центре, да ещё на перекрестке магистралей? Да с каким видом, ПРИЗЕМИСТОГО, но БОЛЬШОГО архитектурного творения, почти равное футбольному полю? Да, трудно найти такой большой участок.

9 - ЕСТЬ ЛИ У РЕЧПОРТА ПУТИ-ДОРОГИ?

Казань - это перекресток великих путей - Волги и Сибирского тракта. При наших расстояниях «Лучше плохо ехать, чем хорошо идти». Движение - это жизнь! Потребно, как вода, еда, жилище... Лучшие дороги для Казани рельсовые - 1875 г. - конка, 1899 – трамвай. На карте Казани начала ХХ века трамвайные пути по улицам Федосеевская; Касаткина; К. Маркса; Дзержинского; Кремлевская; Баумана; Нариманова; Петербургская; Клара Цеткин; Ивановский спуск (у Кремля с «петрушкой»); Миславского; Чернышевского; Лобачевского; Университетская; Пушкина; Татарстан; Бутлерова; Вишневского до ул. Лесгафта и майдана в ЦПКО.
В 1894 - ж. д., 2005 - метро, 2013 - «ускоренный» трамвай и скоростная, «Ласточка» до аэропорта, 203… - ВСМ - Москва – Казань... - Тихий океан. Для Российской империи Ж. Д. — это просто спасение Державы. Без ВСМ она погибнет? А сегодня, в условиях СВО, к океану строят скоростную автодорогу.
У речпорта речной и автобусный вокзал, будут станции электрички и метро, там трамвай и троллейбусы. Будет канатная дорога и третий мост от косы «Локомотив», причем, пути по всем направлениям для делового цента.

8 – ЭЛЕВАТОР СОХРАНЯЕТСЯ, И КАК АРТ-ОБЪЕКТ?

Элеватор стратегический объект, там «золотой» запас зерна. «Хлеб – всему голова!». В соцсети 24.09.2024 публикация: «Марат Зяббаров: «Мы недополучили 300 тысяч тонн зерна – это 3 миллиарда рублей, а вложений было больше». Да, земля наша с рискованным земледелием, зависит от погоды. Может быть, ряд годов засушливых или иных. Лучше ли подвозить зерно до хлебзаводов, муку до пекарен от ближайшего элеватора? Его можно украсить разноцветием, например, надписью «КAZAN» СО СТОРОНЫ ВЕРХНЕГО УСЛОНА И «NAKAZ» - ЗАВЕТ И НАКАЗ ПРИ НЕИСПОЛНЕНИИ СВЯЩЕННЫХ НАКАЗОВ - ЗАВЕТОВ. ТО ЕСТЬ, ПЕРЕСТАНОВКОЙ БУКВ, ПОЛУЧИЛАСЬ «ОШИБКА», А ТОЧНЕЕ, ВАЖНЕЙШИЙ ЗАВЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ -«НЕКРАДИ...».
Нужна ли вот такая идентичность Казани, урбанистам? Нарисуют ли они дизайн-компьютерные варианты, предложенной проектной концепции? Получится ли какой-то мини-Дубай или Сингапур?

7 – ИМЕТЬ ЛИ НА ПОРТОВОЙ КОСЕ ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР КАЗАН-СИТИ?

Иметь ли по Градостроительному плану земельного участка (ГПЗУ) при реновации грузового порта деловой центр Казан-Сити – ДЦКС, на котором:
1 – По контуру прибрежной стенки асфальтовая дорога одностороннего движения, не менее 3 полос, для любого автотранспорта, на уровне рельс. 2 – Ниже, примерно по центру косы, проходной тоннель для водопровода, канализации, тепловодов, кабелей...
3 – На уровне дороги открытые на «ножках» автостоянки высотой не менее 5,5 м с входами в лифты и на эскалаторы, загрузочные дебаркадеры, эвакуационные лестницы и пандусы.
4 – На 2-ом ярусе – технический этаж с разводкой сетей с технической и эксплуатационной службой, с «палубной галереей» - ПГ.
5 – На 3-ем ярусе – 1 этаже – торгово-развлекательные заведения с зелеными островками – «миниозисами» на прогулочной «палубной платформе» - ПП
6 – Выше, со 2-го этажа разновысотные деловые офисы, гостиницы, рестораны с «палубными террасами» -ТС, образующие волнообразную панораму при взгляде с Верхнего Услона или из города, скажем, отельные высотки в 5-7-10-15-20-30-50 этажей, соединённые галереями (мостиками) на разных уровнях. Форма высоток от коробок и цилиндров, закрученных, ярусных..., в том числе башни, типа, рекламируемого «Тюбитей-Тоwеr», портального или башенного крана... Образцов в мире достаточно. И всё это ночью сверкает и подмигивает...

6 – ЗАЧЕМ МОСКВА-СИТИ?

При строительстве новой столицы – Санкт-Петербурга, начали говорить: «Москва – большая деревня». Но, она снова стала столицей. Чтобы поднять статус. проводились архитектурные конкурсы. Сталин, конечно, контролировал, но не высказывался по творениям. В итоге пришли к имперской классике с высотками. Хрущев круто повернул оглобли на новую западную либеральную архитектуру. Брежнев продолжил, но высказался в 1981 г., на съезде КПСС упомянул фильм "Ирония судьбы, или с лёгким паром!": «Не надо объяснять, как важно, чтобы всё окружающее нас несло на себе ПЕЧАТЬ КРАСОТЫ, ХОРОШЕГО ВКУСА. ...И всё же градостроительство в целом нуждается в большей художественной выразительности и разнообразии. Чтобы не получалось, как в истории с героем фильма, который, попав по иронии судьбы в другой город, не сумел там отличить ни дом, ни квартиру от своей собственной. (Оживление в зале. Аплодисменты)».
В Казани на 9-14-этажках проявились бетонные декорация рифленые плиты и решетки. В Москве – «лужковская архитектура». Архитекторы свою либеральную вину свалили на мэра. Чтобы не отстать от столиц мира, нужен ли деловой центр Москва-Сити?

5 – ЧТО ЖДАТЬ ОТ ВЫБОРОЧНОЙ ЗАСТРОЙКИ?

Для Центра фигурного катания – ЦФК, по форме, конечно, коробка для тренировки игрокам канадского хоккея, нашли пустое место, но оно на главной улице Казани, на перекрестке магистралей, которое еще не проработаны на стадии агломерации, города, застройки района, проекта детальной планировки ПДП. Соответственно, это обычная ВЫБОРОЧНАЯ застройка участка – БЕЗ ОБОСНОВАННОГО ГПЗУ – Градостроительного плана земельного участка от городского архитектора. Да, обычный проект с комплексом ошибок.
Как-то главный архитектор «Татгражданпроекта» (ТГП) Пичуев спросил, какой должен быть вид Заречья (скажем, ул. Сибгата Хакима). Пришлось ответить: «Каким хочешь видеть берег Америки – с небоскребами или таким, какие увидел Колумб?». А спросил он не с проста. Архитектор Борисов, (не официальный зам. начальника отдела генеральных планов ТГП – Солдатова) нарисовал на правобережье Казанки – «Венецию» - острова с каналами, мостами, коттеджами (так как, там было множество озер стариц). Московские архитекторы восхитились «творением», говорили о «нобелевской премии» в архитектуре. Может быть, у Кремля «Поселок нефтяников» от Борисова?

4 - КАКИЕ ИДЕИ НА ЛЬДУ ЦЕНТРА ФИГУРНОГО КАТАНИЯ?

В соцсети 23.09.2024 обновленная публикация: «Минспорт Татарстана: Ради школы Загитовой не будут сносить стадион – там поле». По публикации ДАННЫЕ: «Там нет стадиона. Нет сооружений (а как иначе назвать, то, что за оградой?). Это будет НЕ ТИПОВОЕ ЗДАНИЕ, будет УНИКАЛЬНЫЙ проект. С рядом ПРОРЫВНЫХ ИДЕЙ, которых нет в мире. ЦЕНТР в Казани. Работать ВАХТОВЫМ методом. Обойдется в СОТНИ МИЛЛИОНОВ рублей. Изначально на проект хотели привлекать средства из республиканского БЮДЖЕТА. А ИНВЕСТОР еще НЕ НАЙДЕН. Работы не стартовали из-за финансирования. ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ о проведении работ по строительству школы опубликовано на сайте комитета РТ по охране объектов КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ»
Да, сегодня СВО, да еще саммит БРИКС, не до «прорывных идей» на льду фигурного катания – «на воде вилами писаны». Срочные ледяные идеи - на покрытии нового театра Камала. Может быть, что-то прояснится в феврале 2025, но, едва ли?

3 – КАКИЕ ДАННЫНЕ О НАЦИОНАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ «ЭКОНОМИКА ДАННЫХ» И ЗАСЫПКЕ КАЗАНКИ?

В соцсети 25.04.2024 данные: «С казанцами обсудят засыпку возле Кировской дамбы – там будет рекреационный комплекс с бассейном.
КАК ОБРАБОТАТЬ ДАННЫЕ для какой цели? А ранее в соцсети 13.07.2023 под заголовком «В России появится новый нацпроект - «ЭКОНОМИКА ДАННЫХ». ЦЕЛЬ - перевести всю экономику, социальную сферу, органы власти на качественно новые принципы работы, внедрить УПРАВЛЕНИЕ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ, выйти на новый уровень в логистике, телемедицине, онлайн-образовании, предоставлении госуслуг. Самое важное, данные ПОВЫСЯТ КАЧЕСТВО ЖИЗНИ граждан. ПРОЕКТ - ЭТО УПРАВЛЕНИЕ ДАННЫМИ: имение и сбор данных; передача данных и развитие систем связи; хранение данных и их безопасность; стандарты и протоколы по данным; обработка и анализ данных, конечно, цифровых

2 – КАКИЕ ДАННЫЕ ОТ НОВЫХ ИНСТИТУТОВ «ПЛАНИРОВАНИЯ»?

В соцсети 25.04.2924 есть публикация: «Новая засыпка Казанки от зятя Зиганшина: ждем набережную с открытым бассейном к саммиту БРИКС?» и комментарии под заголовками:
1 – КАКИЕ ДАННЫНЕ О НАЦИОНАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ «ЭКОНОМИКА ДАННЫХ» И ЗАСЫПКЕ КАЗАНКИ?
2 – ИМЕТЬ ЛИ МАГИСТРАЛЬ У ВОЛГИ МЕЖДУ МОСТАМИ М-7 и М-12?
3 – ИМЕТЬ ЛИ ПОД КИРОВСКИМ МОСТОМ ДОРОГУ?
4 – ИМЕТЬ ЛИ ШЛЮЗ ПО КИРОВСКИМИ МОСТАМИ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ УРОВНЯ ВОДЫ КАЗАНКИ?
5 - КАКИЕ ДАННЫЕ ПО ОБЪЕМУ РАБОТ ЗАСЫПКИ КАЗАНКИ?
6 - КАКИЕ ДАННЫЕ ПО УСТРОЙСТВУ БАССЕЙНА У ВОДОХРАНИЛИЩА?
7 - КАКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ И ОЦЕНКИ БУДУЩЕГО?
8 - КАКИЕ ДАННЫЕ ПО ЗАСЫПКЕ ОТ УЧЕНЫХ И МИНИСТРА?
9 - КАКИЕ ДАННЫЕ ОТ СОЮЗА АРХИТЕКТОРОВ ВО ЗАСЫПКЕ БЕРЕГОВ?
10 - КАКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СЛУШАНИЙ?
11 - КАКИЕ ДАННЫЕ ОТ НАРОДНЫХ КОММЕТАТРОРОВ ПО ЗАСЫПКЕ РЕК?
Ниже повтор с другой нумерацией:

1 – ЕЩЕ НЕТ РЕШЕНИЙ ПО МАГИСТРАЛЯМ, А КАМНИ ПРЕДКНОВЕНИЯ «ЭКСПЕРТЫ» БЕЗОТВЕТСТВЕННО УТВЕРЖДАЮТ. А ГОРОД ВИНОВАТ??

На участке стадиона «Водник» площадью 15 290 кв. м возможно было разместить офис «Газпрома» высотой 75 м и более, как маяк «порта 5 морей», а не на берегу Кабана, на площади в 13 000 кв м. В Петербурге «Газпром» на берегу Балтийского моря. Или на пустующем стадионе можно было разместить Соборную мечеть, а не на берегу ул. Меридианной, потом в парке «Кырлай», затем на отшибе Адмиралтейства, которой по площади застройки требуется всего 10 000 кв. м. Конечно, кто-то мог возражать, жалея пустоту поля. Но нужно сначала нанести красные линии магистрали городского значения ул. Магистральная и Альфреда Халикова на ул. Большая и Клары Цеткин до Вселенского храма, то есть замкнуть БОЛЬОЕ КОЛЬЦО. Эта короткий СТРАТЕГИЧЕСКИЙ путь агломерации Казань МЕЖДУ МОСТАМИ ЧЕРЕЗ ВОЛГУ. Дублер Горьковскому шоссе прокладывают! Но, это ПОЛОВИНЧАТОЕ решение с большегрузами через центр города или ОТСУТСТВИЕ РЕШЕНИЯ!!!